2024年山东省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题题库附答案（B卷）.docx

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2024年山东省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题题库附答案（B卷）

第I部分单选题（100题）

1.某梁式桥跨径组合为I0m+10m+10m，毎跨横冋由15块钢筋混凝土空心板梁组成上部件划分中，上部承重构件和上部一般构件的构件数应为（）
A:45,42
B:15,42
C:15,14
D:45,14
答案：A

2.隧道工程检测中瞬变电磁法超前地质探测对下列异常体中的（）响应较敏感。
A:断层
B:溶洞
C:裂隙带
D:含水体
答案：D

3.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kN·m。（2018检师真题）
A:277
B:3461
C:272
D:3351
答案：D

4.《钢结构工程施工质量验收规范》对钢结构防腐涂料涂层厚度检查数量的要求是（）。
A:按构件数抽查30%，且同类构件不应少于3件
B:按构件数抽查50%，且同类构件不应少于5件
C:按构件数抽查10%，且同类构件不应少于2件
D:按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件
答案：D

5.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
B:该桥的承载能力不满足要求
C:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
D:跨中截面承载能力满足要求
答案：D

6.隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测3次的（）。
A:平均值
B:极差
C:最小值
D:最大值
答案：A

7.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。4）经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。（2017真题）
A:等于1
B:等于1.2
C:在1～1.2之间
D:在1～1.1之间
答案：C

8.某隧道拱顶下沉用水平仪量测,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（1）该隧道拱顶量测点的位移量为（）。
A:10mm
B:20mm
C:-30mm
D:-20mm
答案：C

9.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真题）
A:总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
B:试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为
C:总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
D:巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm
答案：C

10.某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2，该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2，最小亮度为55cd/m2。结合上述内容，回答下列问题。（3）亮度纵向均匀度为（）。
A:O.92
B:0.76
C:0.78
D:0.88
答案：C

11.锚杆拉拔试验中，加载应匀速，一般以（）的速率增加。
A:20kN/min
B:1kN/min
C:10kN/min
D:5kN/min
答案：C

12.根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振动振实；大于该坍落度的宜用捣棒人工捣实。此坍落度值为（）。（2014真题）
A:90mm
B:30mm
C:50mm
D:70mm
答案：D

13.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（）支护方式。
A:地表注浆加固
B:超前围岩深孔预注浆
C:管棚钢架超前支护
D:超前小导管预注浆
答案：A

14.一简支梁桥,上部承重（空心板梁）掉角,剥落（锈胀露筋）最大评定标度为4,实际评定标度为2。梁底横向裂缝,最大评定标度为5,实际评定标度为2,请问该构件得分为