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山东省城阳区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题大全a4版打印

第I部分单选题（100题）

1.钢筋接头采用搭接焊或绑条焊时，单面焊和双面焊焊缝的长度应分别满足（）。
A:10d，5d
B:10d，20d
C:10d，10d
D:5d，10d
答案：A

2.某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（5）隧道二次衬砌厚度为（）
A:30.1cm
B:29.1cm
C:40.2cm
D:30.8cm
答案：D

3.根据公路等级、隧道长度和交通量大小,公路隧道养护可分为（）等级。
A:四个
B:三个
C:六个
D:五个
答案：B

4.下列选项中,不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（）。
A:钢管混凝中的缺陷
B:混凝土内部空洞
C:混凝土内部钢筋锈蚀情况
D:裂缝深度
答案：C

5.采用纵向排烟的单洞双向交通隧道,火灾排烟纵向排烟风速不应大于（）。
A:2.0m/s
B:1.0m/s
C:1.5m/s
D:0.5m/s
答案：D

6.《公路工程质量检验评定标准》包含检验标准和（ ）两部分内容。
A:质量等级制度
B:检查项目
C:评定准则
D:检验数量
答案：C

7.关于隧道监控量测中锚杆轴力检测,表述正确的是（）。
A:拱腰上测孔应水平方向钻孔布置
B:每根测力锚杆上布置1个测点
C:常采用钢弦式测力计进行测量
D:锚杆轴力属必测项目
答案：C

8.绞线松弛试验温度应为()。
A:20℃±5℃
B:18℃±2℃
C:23℃±2℃
D:20℃±2℃
答案：D

9.下列（）适合火灾后对构件混凝土强度的检测，
A:超声法
B:回弹仪
C:超声回弹综合法
D:钻芯法
答案：D

10.混凝土现场拌制时，粗细集料允许偏差为（）。
A:0.01
B:0.02
C:0.015
D:0.005
答案：A

11.当混凝土强度等级为C40时，加载速率应为（）。
A:0.8~1.0MPa/s
B:0.5~0.8MPa/s
C:0.3~0.5MPa/s
D:0.1~0.5MPa/s
答案：B

12.在钢绞线的应力松弛性能中,当初始负荷相当于公称最大力的80%时,1000h后的应力松弛率应不大于（）。
A:0.015
B:0.025
C:0.045
D:0.035
答案：C

13.钢架支护是对围岩（）。
A:被动加固
B:被动支撑
C:主动支撑
D:主动加固
答案：B

14.某隧道水文地质条件复杂，洞口浅埋段主要为红黏土，隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体，围岩以√级围岩为主，施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则，经过审查，相关单位对监控量测的项目提出了质疑，并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项，选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题，回答下列问题：（1）隧道开挖初期数据变化较大，测点应及时埋设，要求在距开挖面（）范围内、开挖后（）内埋设，支护后（）内读取初始读数。
A:2m，48h，1h
B:2m，24h，2h
C:5m，24h，1h
D:5m，48h，2h
答案：B

15.在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（）。
A:判定该构件不满足要求
B:如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利，可不作处理
C:应选取不少于30%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证
D:按抽检数量加倍的方式继续测试
答案：C

16.桥梁支座中允许结构水平位移的支座称为（）支座。
A:固定
B:转动
C:滑动
D:附属
答案：C

17.用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:
A:45422
B:45356
C:45311
D:45325
答案：A

18.预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：4）测量T梁截面静应力，可采用（）。（2017真题）
A:振弦应力计
B:钢筋应力计
C:电阻应变计
D:弓形应变计
答案：C

19.混凝土立方体抗压强度试验时，当混凝土强度等级大于等（）于时，宜采用标隹试件
A:C50
B:C40
C:C60
D:C70
答案：C

20.预应力混凝土