2024年山西省南郊区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题通关秘籍题库及答案下载.docx

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2024年山西省南郊区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题通关秘籍题库及答案下载

第I部分单选题（100题）

1.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.70～0.80之间，说明实际桥梁结构（）。
A:强度不足
B:刚度不足
C:结构强度有储备
D:结构刚度有储备
答案：C

2.隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。
A:100mm,300mm
B:150mm,200mm
C:100mm,200mm
D:150mm,300mm
答案：C

3.对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（4）已知钢筋实测最大力值为160.925kN，则抗拉强度（数据修约为整数）为（）。
A:514MPa
B:511MPa
C:512MPa
D:513MPa
答案：C

4.按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015规定，20m跨径桥梁的车道荷载中集中荷载应为（）。
A:270kN
B:330kN
C:300kN
D:360kN
答案：C

5.隧道明洞拱圈混凝土达到（）且拱顶填土厚度大于（）以上时,方可拆除拱架。
A:70%，100cm
B:70%，70cm
C:70%，50cm
D:50%，50cm
答案：B

6.按浆液的分散体系划分，以颗粒直径（）为界，大者为悬浊液，如水泥浆液；小者为溶液，如化学浆液。
A:0.1微米
B:0.4微米
C:0.05微米
D:0.2微米
答案：A

7.地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。（2）地质雷达连续预报时,前后两次重叠长度应在（）以上。
A:3m
B:8m
C:10m
D:5m
答案：D

8.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）
A:76mm
B:72mm
C:96mm
D:91mm
答案：A

9.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料三氧化硫含量不应超过（）。
A:0.04
B:0.02
C:0.08
D:0.06
答案：D

10.冬季施工时,喷射混凝土作业区的气温不应低于（）。
A:2℃
B:5℃
C:3℃
D:0℃
答案：B

11.拟采用超声透射波法对桩径为1.2m的灌注桩进行完整性检测，根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）的规定，应埋设声测管的数量为（）。
A:2根
B:3根
C:由检测单位自行确定
D:4根
答案：B

12.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。（5）如果前小题所指T梁梁底某测点的实测弹性应变为100×10-6，混凝土的弹模E=3.45×10上4MPa，则该测点的应力校验系数为（）。
A:0.863
B:1.292
C:0.086
D:0.129
答案：A

13.隧道开挖时应严格控制欠挖,当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面,衬砌时欠挖值不得大于（）。
A:5mm
B:50mm
C:10mm
D:20mm
答案：B

14.某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分（）加载到检验荷载。（2014真题）（2014检师真题）
A:9级
B:8级
C:6级
D:10级
答案：D

15.对在用桥梁进行承载力评定,应按（）和正常使用极限状态两种方式进行检算。
A:承载能力极限状态
B:容许应力
C:安全系数法
D:线弹性工作状态
答案：A

16.混凝土收缩试验，试件恒温恒湿的条件为（）。
A:25℃±2℃，90%±5%
B:20℃±2℃，60%±5%
C:20℃±5℃，60%±5%
D:25℃±5℃，90%±5%
答案：B

17.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）
A: