江苏省建邺区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题【突破训练】.docx

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江苏省建邺区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题【突破训练】

第I部分单选题（100题）

1.隧道中岩墙围岩内位移监控量测，每10—30m一个量测断面，每个断面设置（）测点。
A:5个
B:3个
C:4个
D:2个
答案：D

2.支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最大、最小变形值来判定实测转角正切埴是否符合标准要求,当（）情况下表示支座脱空。
A:△≥0
B:△mn≥0
C:△m小于0
D:△mm≥0
答案：D

3.用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:
A:45356
B:45311
C:45325
D:45422
答案：D

4.隧道内交通分流段、合流段的亮度不宜低于中间段亮度的（）。
A:2倍
B:4倍
C:1倍
D:3倍
答案：D

5.隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥，对于钢筋混凝土，氯化物含量不得超过水泥含量的（）。
A:0.002
B:0.005
C:0.001
D:0.003
答案：D

6.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（）。
A:应重新复核试验
B:1.13MPa
C:1.15MPa
D:1.14MPa
答案：C

7.隧道止水带冷黏或焊接的缝宽不应小于（）。
A:50mm
B:10mm
C:30mm
D:20mm
答案：A

8.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kN·m。
A:3351
B:3461
C:277
D:272
答案：A

9.桥梁静力荷载试验结构校验系数为（）。
A:理论计算变位/实测弹性变位
B:实测弹性变位/理论计算变位
C:实测变位/理论计算变位
D:理论计算变位/实测变位
答案：B

10.预应力混凝土桥梁用圆形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为（）。
A:1000N
B:800N
C:500N
D:600N
答案：B

11.富水岩溶发育区超前钻探应终孔于隧道开挖轮廓线以外（）m。
A:5~8m
B:1~3m
C:8~10m
D:3~5m
答案：A

12.石料的单轴压缩变形试验加载速率为（）。
A:0.1~0.5MPa/s
B:5~10MPa/s
C:0.5~1.0MPa/s
D:1~2MPa/s
答案：C

13.测量大跨径桥梁结构纵向线形，测量断面不宜少于（）个。（2017真题）
A:9
B:3
C:7
D:5
答案：A

14.某简支梁，跨径L=20mm，加载后测得跨中挠度25mm，支点A沉降量4mm，支点B沉降量为6mm，则跨中实际挠度为（）。
A:35mm
B:19mm
C:21mm
D:20mm
答案：D

15.监控量测必测项目监测断面距离开挖面距离为1~2倍隧道开挖宽度时,监控量测频率宜为（）。
A:1次/（7d）
B:2次/d
C:1次/d
D:1次/（2~3d）
答案：C

16.混凝土碳化的主要危害是导致（）。
A:混凝土开裂
B:钢筋锈蚀
C:混凝土弹性模量减小
D:混凝土强度降低
答案：B

17.某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。8）1号测区的平均回弹值为（）。
A:36.3
B:36.1
C:36.5
D:36.7
答案：D

18.用半电池电位法检测钢筋锈蚀的方法以电位水平作为判据，判断其无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平界限是（）。
A:-250mv
B:-300mv
C:-150mv
D:-200mv
答案：D

19.当无标准养护室时，应将混凝土试件放入温度为（）