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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 历年山东省槐荫区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库带答案(B卷) 第I部分单选题(100题) 1.根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法,不大于某一坍落度的混凝土宜振动压实;大于该坍落度的宜采用捣棒人工捣实。此坍落度值为()。 A:30mm B:90mm C:50mm D:70mm 答案:D 2.若在防水混凝土抗渗等级试验中加压至0.9MPa,经8h后第三个试件渗水,则停止试验,试件的抗渗等级以()表示。 A:P9 B:P10 C:P6 D:P8 答案:D 3.地质雷达天线要求具有屏蔽功能,最大探测深度大于2m,垂直分辨率应高于()。 A:5mm B:10mm C:50mm D:20mm 答案:D 4.对于施工隧道,一氧化碳一般情况不大于()。 A:40mg/m3 B:20mg/m3 C:50mg/m3 D:30mg/m3 答案:D 5.钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的()倍。 A:1.1 B:1.25 C:1.2 D:1 答案:A 6.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。 A:侧面法测风速时,测试人员应背向隧道壁站立 B:皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定 C:公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风 D:杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5~10m/s翼式用于大于10m/s高风速 答案:D 7.根据位移速率判断,围岩处于急剧变形状态的标准为(). A:大于0.1mm/d B:大于0.5mm/d C:大于1mm/d D:大于2mm/d 答案:C 8.钢绞线常规检验的标距长度一般不小于()。 A:100cm B:60cm C:70cm D:80cm 答案:A 9.对于锚具中钢绞线的内缩量测定试验,下列描述正确的是()。 A:钢绞线的受力长度为4m B:试验用试样为3个,试验结果取平均值 C:试验用钢绞线需在混凝土梁上张拉,不可在台座上张拉 D:试验用钢绞线需在台座上张拉,不可在混凝土梁上张拉 答案:B 10.隧道墙体水平施工缝应设在高出底板面不小于()墙体上。 A:300mm B:500mm C:200mm D:100mm 答案:A 11.混凝土标准养生的湿度为()。 A:0.9 B:0.92 C:0.95 D:1 答案:C 12.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。(2).承载能力恶化系数为()。(2014真题) A:评定时桥梁结构质量状况衰退恶化系数 B:评定时桥梁结构质量状况衰退恶化修正系数 C:评定时桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数 D:评定时桥梁结构质量恶化对结构不利影响的修正系数 答案:C 13.对交、竣工验收荷载试验,静载试验荷载效率系数宜介于()。 A:0.85-1.05 B:0.95-1.15 C:0.85-1.15 D:0.95-1.05 答案:A 14.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。 A:13.2m/s B:14.4m/s C:13.68m/s D:12.48m/s 答案:C 15.桥梁静载试验中,针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述,错误的选项是()。 A:应计入汽车荷载冲击系数 B:取用设计车道荷载进行计算 C:截面的试验内力与设计活载内力相当,且荷载效率满足要求 D:取用设计车辆荷载进行计算 答案:D 16.关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数,以下表述错误的是()。 A:结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越小 B:承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关 C:结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越大 D:对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数 答案:A 17.混凝土渗透仪应符合行业标准《混凝土抗渗仪》(JG/T249-2009)的规定,应能使水压按规定稳定地作用在试件上。抗渗仪施加水压力范围为0.1-()MPa。 A:0.5MPa B:3MPa C:5MPa D:2MPa 答案:D 18.隧道超、欠挖测定中,直接量测开挖断面面积的方法是()。 A:直角坐标法 B:三维近景摄影法 C:断面仪法 D:使用激光束法 答案:D 19.运营中斜拉桥拉索索力测试通常采用()的方法。(20