整理云南省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完整版（网校专用）.docx

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整理云南省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完整版（网校专用）

第I部分单选题（100题）

1.现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25）隧道照明眩光检测时，主观上对不舒适感觉评价为“满意”，则相应眩光等级为（）。（2018助理真题）
A:G=9
B:G=5
C:G=7
D:G=3
答案：C

2.对于浅埋松散破碎地层，隧道一般采用（）支护方式。
A:管棚钢架超前
B:地表砂浆锚杆
C:超前小导管注浆
D:超前锚杆
答案：D

3.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（）。
A:1.13MPa
B:1.14MPa
C:应重新复核试验
D:1.15MPa
答案：D

4.隧道钢架应垂直于隧道中线,竖向不倾斜、平面不错位、扭曲,上、下、左、右允许偏差（）,钢架倾斜度允许偏差为（）。
A:±100mm,±2°
B:±50mm,±2°
C:±50mm,±1°
D:±100m,±1°
答案：B

5.隧道衬砌同一受力钢筋的两处搭接，距离应不小于（）。
A:1200mm
B:1000mm
C:1500mm
D:600mm
答案：C

6.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。
A:1.10MPa
B:1.15MPa
C:1.00MPa
D:1.07MPa
答案：B

7.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和弯曲试验的试件数量分别为（）。（2013真题）
A:1和2
B:2和2
C:2和1
D:3和3
答案：B

8.隧道沉降变形缝的最大允许沉降差值应符合设计规定，当设计无规定时，不应大于（）。
A:20mm
B:50mm
C:30mm
D:10mm
答案：C

9.测混凝土用电阻应变片,标距一般为（）。
A:80~100mm
B:5~20mm
C:10~20mm
D:20~40mm
答案：A

10.某隧道进行定期检查，根据定期检查相关知识回答下列问题。（2）该隧道下次定期检查的最长时间间隔不得超过（）1次。
A:3年
B:5年
C:1年
D:2年
答案：A

11.工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用（）进行。
A:评审法
B:合格率法
C:综合法
D:评估法
答案：B

12.索力偏差率超过（）时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并应在实际检算中加以考虑。（2014真题）
A:±20%
B:±5%
C:±10%
D:±15%
答案：C

13.对于特大桥、大桥和重要桥梁，要求混凝土总碱量不宜大于（）。
A:3kg/m3
B:5kg/m3
C:2kg/m3
D:1.8kg/m3
答案：D

14.某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（3）下列仪器中，常用于测量隧道周边收敛的有（）。
A:全站仪
B:水准仪
C:激光断面仪
D:收敛计
答案：D

15.隧道衬砌模板安装质量应满足施工规范要求,现有一在建隧道施工模板,设计起拱线高程5100mm,设计拱顶高程7500mm,关于模板安装质量检测,请回答下列问题。35））对该模板相邻浇筑段表面错台进行检测,得到如下测试值,满足施工规范要求的有（）。
A:-8mm
B:+18mm
C:+12mm
D:+5mm
答案：D

16.基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（）。（2013真题）
A:小于0.5%
B:小于0.1%
C:小于1.5%
D:小于1%
答案：D

17.当混凝土强度等级为C40时，加载速率应为（）。
A:0.1~0.5MPa/s
B:0.5~0.8MPa/s
C:0.3~0.5MPa/s
D:0.8~1.0MPa/s
答案：B

18.混凝