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内部使用河南省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题完整题库附答案【精练】

第I部分单选题（100题）

1.确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，（）对截面综合标度影响最大。
A:碳化
B:混凝土脱落
C:材料风化
D:物理与化学损伤
答案：D

2.按结构形式划分,用6根刻痕钢丝和一根光圆中心钢丝捻制的钢绞线的代号为（）。
A:1×7
B:1×6
C:1×7I
D:（1×7）C
答案：C

3.不属于基桩静载试验方法的是（）。（2014真题）
A:循环加载法
B:快速维持荷载法
C:快速贯入法
D:慢速维持荷载法
答案：C

4.回弹仪钢砧率定平均值为（）。
A:80±2
B:90±2
C:60±2
D:70±2
答案：A

5.土工织物试样应在标准大气压下,（）的环境中调湿24h。
A:温度为23℃±2℃、相对湿度为60%±5%
B:温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%
C:温度为23℃±2℃、相对湿度为65%士5%
D:温度为20℃±2℃、相对湿度为60%士5%
答案：B

6.隧道超挖测量以（）为基准线。
A:最小超挖处
B:最大超挖处
C:以测量提供数据
D:爆破设计开挖线
答案：D

7.隧道竣工测量时，洞内水准点每（）应设一个，并应在隧道边墙上画出标志。（2013真题）
A:1000m
B:200m
C:500m
D:100m
答案：A

8.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:侧面法测风速时,测试人员应背向隧道壁站立
B:杯式风表和翼式风表的区别在于,杯式风表用于检测0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高风速
C:公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风
D:皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定
答案：B

9.如把路面的光反射视为漫反射，那么亮度L与照度E、反射系数p间的关系为（）
A:L=pE/π
B:L=πpE
C:E=πPL
D:L=πE/p
答案：A

10.4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（3）修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成（）
A:三角形
B:圆形
C:长方形
D:正方形
答案：B

11.地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。（2）地质雷达连续预报时,前后两次重叠长度应在（）以上。
A:8m
B:3m
C:5m
D:10m
答案：C

12.某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。
A:跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算
B:跨中截面承载能力不满足要求
C:跨中截面承载能力满足要求
D:跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验
答案：C

13.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
A:为四类
B:低于四类
C:低于三类
D:为四、五类
答案：D

14.盾构隧道混凝士管片除应符合设计要求外,强度等级不应小于（）。
A:C60
B:C40
C:C30
D:C50
答案：D

15.地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量方式,测量点距不宜大于（）。
A:50cm
B:30cm
C:20cm
D:10cm
答案：C

16.隧道粉尘浓度检测应在风筒出口后面距工作面（）处采样。
A:6~10m
B:1~2m
C:4~6m
D:2~4m
答案：C

17.关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（）。
A:承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关
B:结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小
C:对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数
D:结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大
答案：B

18.对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，（）会影响截面折减系数ξc的取值。
A:材质强度
B:桥梁缺损状况评定标度