贵州省2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试内部题库及答案【典优】.docx

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贵州省2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试内部题库及答案【典优】

第I部分单选题（100题）

1.钢绞线应力松弛试验，允许用（）h的测试数据推算（）h的松弛值。
A:至少100,1000
B:721000
C:1201000
D:1001000
答案：C

2.以下哪个参数属于结构动力（自振）特性参数（）。
A:阻尼
B:动挠度
C:动应变
D:加速度
答案：A

3.结构的动力特性参数不包括（）
A:应变
B:自振频率
C:振型
D:阻尼
答案：A

4.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:跨中截面承载能力满足要求
B:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
C:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
D:该桥的承载能力不满足要求
答案：A

5.隧道内烟尘允许浓度高速公路、一、二级公路隧道为（）。
A:0.009m-1
B:0.00075m-1
C:0.0009m-1
D:0.0075m-1
答案：D

6.桥梁基桩竖向静载试验中，对于砂类土，在最后（）内，如果下沉量小于0.1mm，即可视为稳定。
A:20min
B:30min
C:40min
D:10min
答案：B

7.对混凝土桥梁进行电阻率测试，被测构件或部位的测区数不宜少于（）。
A:5个
B:10个
C:20个
D:30个
答案：D

8.锚杆杆体长度必须与设计相符，用直尺测量，长度不得小于设计长度的（）。
A:1
B:0.95
C:0.9
D:1.05
答案：A

9.模数式桥梁伸缩装置,其拉伸、压缩时最大竖向变形应满足（）。
A:≤3mm
B:≤2mm
C:≤4mm
D:≤1mm
答案：B

10.运营隧道技术状况定期检査频率,以下说法错误的是（）。
A:检査频率应根据隧道技术状况确定,宜每年检查I次,检査周期最长不得超过3年
B:定期检查宜安排在春季或秋季进行
C:新建隧道交付使用两年后进行第一次定期检查
D:当经常检查中发现重要结构分享技术状况评定状况值为3或4时,应立即开展一次定期检查
答案：C

11.隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的（）可以正常施工。
A:45296
B:45293
C:45294
D:45295
答案：C

12.当桥梁总体技术状况为2类时，应采取的养护措施为（）。
A:中修
B:小修
C:正常保养
D:大修
答案：B

13.抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列表述正确的是（）。
A:在承载板四角对称安置四只千分表
B:试样置于压力试验机承载板上，对准偏差不大于1.5%试样短边尺寸
C:正式加载前需进行三次预压，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min
D:正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min
答案：C

14.工程质量检验评定以（）工程为基本单元。
A:单位
B:分项
C:建设
D:分部
答案：B

15.岩体的初始应力指两方面，一个是自重应力，另一个是（）。（2013真题）
A:膨胀围岩应力
B:松动应力
C:构造应力
D:地下水压力
答案：C

16.桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性，其混凝土芯样特征为：大部分混凝土芯样胶结完好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范》，其桩身完整性应判定为（）。（2017真题）
A:Ⅰ类桩
B:Ⅳ类桩
C:Ⅲ类桩
D:Ⅱ类桩
答案：C

17.高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
A:2×108
B:2×107
C:1.2×108
D:0.6×108
答案：C

18.隧道开挖时，Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用（）开挖。（2017真题）
A:双侧壁导
B:台阶法
C:弧形导坑留核心土法
D:全断面法
答案：D

19.高分子防水卷材试样热处理尺寸变化率试验时,标明每边的中点作为试样处理前后测量时的参考点,在标准环境下测量两参考点的初始长度,在80℃±2℃的温度下恒温24h,取出垫板置于标准环境中调节（）,再测量横向和纵向上