内部使用陕西省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库及参考答案（突破训练）.docx

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内部使用陕西省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库及参考答案（突破训练）

第I部分单选题（100题）

1.配筋混凝土构件钢筋锈蚀引起混凝土剥落，钢筋外露，表面有膨胀薄锈层或坑蚀。钢筋截面至少应折减（）。
A:0.03
B:0.05
C:0.02
D:0.04
答案：B

2.根据检算系数Z，计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于（）时，应判定桥梁承载能力满足要求。
A:1.2
B:1.05
C:1
D:0.95
答案：B

3.BJSD型激光隧道多功能断面检测仪的角度精度优于（）。
A:0.01°
B:0.02°
C:0.1°
D:0.2°
答案：A

4.预应力筋用锚具、夹器的静载锚固性能试验，加载分成4级，到钢铰线抗强度标准值的80%后，持荷（）
A:3h
B:h
C:4h
D:2h
答案：B

5.公路隧道土建结构技术状况等级评定中，路面的分项权重为（）。
A:25
B:15
C:20
D:30
答案：B

6.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:与边墙平行
B:水平
C:倒置
D:竖立
答案：B

7.用长柱压力试验机校验张拉设备时，正确的做法是（）。（2014真题）
A:校验时应采取主动校验法，即在校验时用千斤顶项试验机
B:校验时应采取被动校验法，即在校验时用千斤顶顶试验机
C:校验时应采取被动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶
D:校验时应采取主动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶
答案：B

8.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:汽车-20级
B:公路-Ⅱ级
C:汽车-超20级
D:公路-Ⅰ级
答案：D

9.桥梁支座试件应在标准温度（）的试验室内放置（）,并在该标准温度内进行试验。
A:20℃±3℃,12h
B:20℃±3℃,24h
C:23℃±5℃,24h
D:23℃±5℃,12h
答案：C

10.烟雾浓度检测主要采用的仪器是（）。
A:光透过率仪
B:浓度自动检测仪
C:浓度检测仪
D:自动记录仪
答案：A

11.隧道中距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（）。
A:30m
B:30-200m
C:500m以上
D:100m以上
答案：B

12.地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量方式,测量点距不宜大于（）。
A:20cm
B:10cm
C:30cm
D:50cm
答案：A

13.经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般（）。
A:每月不少于一次
B:每年不少于一次
C:每天检查一次
D:每周不少于一次
答案：A

14.用半电池电位法检测钢筋锈蚀的方法以电位水平作为判据，判断其无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平界限是（）。
A:-300mv
B:-200mv
C:-250mv
D:-150mv
答案：B

15.对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：
A:0.2μs
B:0.1μs
C:2.0μs
D:1.2μs
答案：A

16.当符合以下（）等规定时,分项工程方可评定为合格。
A:关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于75%，外观质量未突破限制缺陷
B:关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷
C:关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷
D:关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量有2%超过限制缺陷
答案：B

17.某段公路隧道衬砌年变形速度v=5.5mm/年,按照变形速度的评定标准,评定状况值为（）。
A:2
B:3
C:1
D:4
答案：B

18.桥梁振型测试至少需要（）个测振传感器。
A:4
B:2
C:3
D:1
答案：B

19.当隧道内粉尘浓度大于50mg/m3时,滤膜直径为（）,当粉尘浓度小于50mg/m3时,滤膜直径为（）。
A:80mm，40mm
B:80mm，35mm
C:75mm，40mm
D:75mm，35mm
答案：C

20.若在防水混凝土抗渗等级试验中加压至0.9MPa,