甘肃省康乐县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题（必刷）.docx

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甘肃省康乐县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题（必刷）

第I部分单选题（100题）

1.下列不属于公路隧道的特点的是（）。
A:断面大
B:施工环境差
C:结构受力不确定
D:渗漏水严重
答案：D

2.钢绞线松弛试验中要求引伸计的标距不小于公称直径的()倍
A:60
B:70
C:40
D:50
答案：A

3.采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时，激振点宜布置在桩顶（）。
A:边缘部位
B:距桩中心2/3半径处
C:距桩中心1/2半径处
D:中心部位
答案：D

4.我国《公路隧道施工技术规范》规定,对于施工隧道,一氧化碳一般情况下不大于（）,特殊情况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为（）,但工作时间不得超过30min。
A:30mg/m3,50mg/m3
B:50mg/m3,100mg/m3
C:30mg/m3,100mg/m3
D:100mg/m3,100mg/m3
答案：C

5.盆式橡胶支座竖向承载力试验时,检验荷载应为支座竖向设计承载力的（）。
A:1.5倍
B:1.3倍
C:2.0倍
D:1.2倍
答案：A

6.现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23）现场照度检测使用的仪器是（）。
A:卧式分布光度计
B:亮度计
C:球形积分光度计
D:照度计
答案：D

7.钢筋闪光对焊接头，接头的验收每批不超过（）。
A:250
B:100
C:200
D:300
答案：D

8.超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。1）超声回弹综合法测定混凝土强度，以下相关操作正确的是（）。
A:应根据碳化深度修正检测结果
B:超声测试优先采用平测法
C:测区应优先布置在混凝土的浇筑侧面
D:应先完成超声测试，再进行回弹测试
答案：C

9.某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。
A:跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验
B:跨中截面承载能力满足要求
C:跨中截面承载能力不满足要求
D:跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算
答案：B

10.连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和（）。
A:桥台处支点最大负弯矩
B:中跨跨中最大剪力
C:边跨最大轴力
D:中跨最大正弯矩
答案：D

11.某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系评分65,则桥梁总体技术状况等级为（）。
A:5类
B:3类
C:4类
D:2类
答案：C

12.瞬变电磁法连续预报时前后两次重叠长度宜在（）以上。
A:30m
B:15m
C:10m
D:20m
答案：A

13.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。
A:伸缩
B:变形
C:受力
D:受拉
答案：B

14.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）
A:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
C:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
D:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
答案：B

15.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（）。
A:1.14MPa
B:应重新复核试验
C:1.13MPa
D:1.15MPa
答案：D

16.以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试（）。
A:振弦式应变计
B:电阻应变片
C:磁电式速度传感器
D:压电式加速度计
答案：A

17.隧道规模可根据隧道长度进行分类，下列属于中隧道的是（）。
A:1500m
B:500m
C:800m
D:2500m
答案：C

18.对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm