湖北省崇阳县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题题库【满分必刷】.docx

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湖北省崇阳县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题题库【满分必刷】

第I部分单选题（100题）

1.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。
A:0.01um
B:0.1um
C:1um
D:2um
答案：B

2.一简支梁桥,上部承重（空心板梁）掉角,剥落（锈胀露筋）最大评定标度为4,实际评定标度为2。梁底横向裂缝,最大评定标度为5,实际评定标度为2,请问该构件得分为（）。
A:75
B:40
C:53.5
D:65
答案：C

3.静载锚固试验机总伸长率测量装置的标距不宜小于（）m。
A:1.5
B:0.5
C:2
D:1
答案：D

4.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（3）隧道检测锚杆砂浆注满度时，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很大，则初步判断砂浆注满度（）。
A:饱满
B:不确定
C:不饱满
D:基本饱满，局部欠饱满
答案：C

5.桥梁工程质量检验评定以（）工程为基本单元。
A:单位
B:建设
C:分项
D:分部
答案：C

6.3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。
A:第l批不合格，第2批不合格
B:第1批合格，第2批不合格
C:第1批不合格，第2批合格
D:第1批合格，第2批合格
答案：B

7.土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：22.土工布调湿温度与相对湿度范围分别是（）
A:20℃±2℃，60%±2%
B:20℃±2℃，65%±5%
C:23℃±2℃，60%±2%
D:23℃±2℃，65%±5%
答案：B

8.土建结构各项分项权重所占比例最大的是（）。
A:路面
B:衬砌
C:洞门
D:吊顶及预埋件
答案：B

9.在钢绞线的应力松弛性能中,当初始负荷相当于公称最大力的80%时,1000h后的应力松弛率应不大于（）。
A:0.025
B:0.035
C:0.045
D:0.015
答案：C

10.公路隧道总体技术状况评定有（）。
A:2类
B:4类
C:5类
D:3类
答案：C

11.某预应力混凝土构件中,预应力钢筋初始应力为317MPa,一段时间后测得钢筋的应力为308MPa,则该预应力钢筋的应力松弛率为（）%。
A:2.92
B:2.84
C:102.92
D:97.16
答案：B

12.反映钢材承受弯曲的性能指标是（）。
A:强度
B:硬度
C:冷弯性能
D:塑性
答案：C

13.进行预应力筋硬度检测，每个试样应检测（）点。
A:3
B:5
C:4
D:2
答案：A

14.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（）。
A:效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%
B:效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%
C:效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%
D:效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥1.0%
答案：C

15.钢绞线应力松弛性能试验要求环境温度应始终保持在（）。
A:20℃±2℃
B:25℃±2℃
C:15℃±2℃
D:30℃±2℃
答案：A

16.回弹仪在检测前后，均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上做率定试验，率定值应为（）。
A:76±2
B:78±2
C:82±2
D:80±2
答案：D

17.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）。
A:14.4
B:13.2
C:13.68
D:12.48
答案：C

18.模数式桥梁伸缩装置，其拉伸、压缩时最大水平摩阻力应满足（）。
A:≤4kN/m
B:≤2kN/m
C:≤1kN/m
D:≤10kN/m
答案：A

19.隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于等于（）时,围岩不稳定,应加强支护。