湖北省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库及答案【名校卷】.docx

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湖北省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库及答案【名校卷】

第I部分单选题（100题）

1.重型圆锥动力触探试验的落距为（）。（2013真题）
A:50cm
B:10cm
C:100cm
D:76cm
答案：D

2.对在用桥梁进行承载力评定,应按（）和正常使用极限状态两种方式进行检算。
A:安全系数法
B:容许应力
C:承载能力极限状态
D:线弹性工作状态
答案：C

3.交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（）。
A:（G±G×5%）MPa
B:（G±G×15%）MPa
C:（G±G×20%）MPa
D:（G±G×10%）MPa
答案：B

4.一种理想的注浆材料应满足（）。
A:浆液黏度高，流动性好，渗透性强，凝结时间可控
B:浆液黏度高，流动性差，渗透性弱、凝结时间可控
C:浆液黏度低，流动性好，渗透性强，凝结时间可控
D:浆液黏度低，流动性差，渗透性弱，凝结时间可控
答案：C

5.对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。
A:2年
B:3年
C:4年
D:1年
答案：B

6.高分子防水卷材试样截取前,在温度23℃±2℃,相对湿度60%±15%的标准环境下进行状态调整,时间不少于（）。
A:8h
B:10h
C:24h
D:12h
答案：C

7.根据《公路养护工程质量检测评定标准第一册土建工程》（JIG5220,下列说法不正确的是（）
A:养护工程质量评定为合格时,所含各养护单元的质量均应为合格
B:养护单元工程质量检测评定为合格时,关键实测检查项目合格率不低于90%
C:养护工程质量等级评定分为合格与不合格
D:养护工程质量检测评定按养护单元,养护工程逐级进行」
答案：B

8.桥梁总体技术状况等级评定，主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能：或影响承载能力，不能保证正常使用，其技术状况评定等级应为()
A:3类
B:2类
C:5类
D:4类
答案：D

9.当碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值≥2时,混凝土碳化深度评定标度为（）。
A:2
B:4
C:5
D:3
答案：C

10.按照评定标准，板式橡胶支座的剪切变形不应超过（）。
A:剪切角的正切不大于0.45
B:剪切角不大于30°
C:剪切角不大于45°
D:剪切角不大于60°
答案：C

11.照明线路总体项目中经常检修的是（）.
A:对地绝缘检查
B:有无腐蚀及损伤
C:托架有无松动及损伤
D:回路是否正常
答案：D

12.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.70～0.80之间，说明实际桥梁结构（）。
A:结构强度有储备
B:刚度不足
C:强度不足
D:结构刚度有储备
答案：A

13.公路隧道按跨度分类，中跨度隧道的划分标准为（）。
A:B大于等于18m
B:B小于9m
C:9m小于等于B小于14m
D:14m小于等于B小于18m
答案：C

14.石料的耐冻系数要求大于或等于（）。
A:0.75
B:0.7
C:0.9
D:0.5
答案：A

15.在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（）。
A:按抽检数量加倍的方式继续测试
B:如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利，可不作处理
C:判定该构件不满足要求
D:应选取不少于30%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证
答案：D

16.隧道衬砌喷射混凝土，当同批试件组数大于等于10组时，强度平均值不小于设计值，任一组试件抗压强度不小于设计值（）。
A:0.85
B:0.9
C:0.8
D:0.7
答案：A

17.桥梁静力荷载试验结构校验系数为（）。
A:实测变位/理论计算变位
B:理论计算变位/实测弹性变位
C:实测弹性变位/理论计算变位
D:理论计算变位/实测变位
答案：C

18.进行高强螺栓连接副预拉力检验时,每套连接副进行的试验次数为（）。
A:3次
B:1次
C:5次
D:6次
答案：B

19.土工布厚度试验中，土工布厚度一般是指在（）kpa压力下的厚度测定值。
A:2
B:3
C:4
D:2.5
答案：A

20.5、某在用隧道，其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水，路面出现较大面积的破损，为准备查明具体情况，准备组织进行一次定期检查，据此回答以下问题：101）正常情况下，该定期检查的频率应为（）。
A:1次/季度
B:1次/2