内部使用辽宁省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题题库（巩固）.docx

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内部使用辽宁省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题题库（巩固）

第I部分单选题（100题）

1.某预应力混凝土构件中，预应力钢筋的初始应力为347MPa，一段时间后测得钢筋的应力为334MPa，则该预应力钢筋的应力松弛率为（）%。
A:0.0284
B:0.0296
C:0.0358
D:0.0375
答案：D

2.回弹法测定混凝土强度要求每个测区测读（）值。
A:15
B:20
C:10
D:16
答案：D

3.采用低应变反射波法检测某桥梁工程钻孔灌注桩的桩身完整性时,若实测平均波速为4400m/s,反射波首先返回的时间为0.005s,则缺陷位于桩顶以下（）处。
A:22m
B:44m
C:33m
D:11m
答案：D

4.隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。
A:100mm,300mm
B:100mm,200mm
C:150mm,200mm
D:150mm,300mm
答案：B

5.以下关于支座性能试验说法错误的是（）。
A:球型支座试验过程中，1个支座有3项不合格，则应取双倍试件重做试验。
B:试验合格的盆式支座，试验后可以继续使用。
C:盆式支座性能试验，卸载后残余变形小于5%为合格。
D:板式支座性能试验时，抽取3块，若2块不合格，则该批次不合格。
答案：A

6.静载锚固试验机总伸长率测量装置的标距不宜小于（）m。
A:1.5
B:2
C:0.5
D:1
答案：D

7.对于圬工或配筋混凝土桥梁，计算承载能力检算系数评定标度D时，权重最大的检测指标是（）。
A:物理与化学损伤
B:材质强度
C:缺损状况
D:自振频率
答案：C

8.桥梁一般评定由（）进行。
A:原施工单位组织
B:业主组织
C:定期检查者
D:特殊检查者
答案：C

9.运营中斜拉桥拉索索力测试通常采用（）的方法。（2013真题）
A:振动频率测定
B:力传感器
C:电阻应变片测量
D:千斤顶油压表测读
答案：A

10.监控量测必测项目监测断面距离开挖面距离为1~2倍隧道开挖宽度时,监控量测频率宜为（）。
A:1次/（2~3d）
B:1次/d
C:2次/d
D:1次/（7d）
答案：B

11.监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。（3）.多点位移计埋设时,一般采用（）进行锚固。
A:药包锚固剂
B:螺栓
C:焊接
D:灌注水泥浆
答案：D

12.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的（）；也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不宜小于（）且不得小于集料最大粒径的（）。（2017真题）
A:3倍，60mm，2倍
B:3倍，70mm，2倍
C:4倍，80mm，3倍
D:3倍，50mm，2倍
答案：B

13.隧道开挖面瓦斯浓度大于（）时,所有人员必须撤离。
A:0.0075
B:0.02
C:0.01
D:0.015
答案：D

14.某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。
A:风速表
B:皮托管和压差计
C:热电式风速仪
D:检知管
答案：B

15.电阻式位移计原理是,在弹性很好的位移传感元件上沾贴应变计,根据输入和输出数据进行举定得到该传感器的灵度,用读出（）就可换算出位形。
A:电阻
B:电流
C:位移
D:应变
答案：A

16.隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。（4）无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用（）。
A:三次
B:两次
C:一次
D:无限次
答案：C

17.对某混凝土构件进行钢筋分布及保护层厚度的检测,己知此构件保护层厚度设计值为45mm,实测保护层厚度特征值为39.4mm,请回答以下相关问题。16）钢筋位置及混凝士保护层厚度检测仪的工作原理是基于（）。
A:X射线透射
B:超声波透射
C:电化学反应
D:电磁感应
答案：D

18.桥梁质量评定时，有规定极限值的项目，任一单个检测值不应突破规定的（）。
A:限值
B:容许值
C:极值
D:平均值
答案：C

19.在石料单轴抗压强度试验中,试件破坏荷载应大于压力试验机全程的（）且小于压力试验机全程的80%。
A:0.1
B:0.25
C:0.2
D:0.15
答案：C

20.以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（）。
A:回弹法
B:地质雷达法
C:凿芯法
D:激光断面仪法
答案：A

21.低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下