青海省治多县2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题通关秘籍题库及参考答案（能力提升）.docx

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青海省治多县2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题通关秘籍题库及参考答案（能力提升）

第I部分单选题（100题）

1.混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法应采用（）。
A:惠斯顿电桥法
B:滴定条法
C:四电极法
D:半电池电位法
答案：D

2.某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：2）在汽车超20级荷载下，主要控制截面的跨中弯矩的设计控制值为18000kN·m，试验荷载计算值为18500，则其效率系数为（）。
A:1.04
B:1.03
C:0.98
D:0.97
答案：B

3.中碳钢和高碳钢没有明显的屈服点，通常以残余变形0.2%的应力作为名义（）。
A:极限强度
B:拉伸强度
C:屈服强度
D:弯曲强度
答案：C

4.基桩竖向静载荷试验中,对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是（）。
A:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载累计1h后，每隔15min观测一次
B:第一级可按2倍分级加荷，最大加载量不应小于设计要求的2倍
C:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载后，应每隔20min观测一次
D:加荷分级不宜少于8级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20—1/8
答案：B

5.某梁式桥跨径组合为I0m+10m+10m，毎跨横冋由15块钢筋混凝土空心板梁组成上部件划分中，上部承重构件和上部一般构件的构件数应为（）
A:45,42
B:15,14
C:45,14
D:15,42
答案：A

6.简支梁桥静载试验，测量支座压缩的主要目的在于（）。
A:修正实测的结构挠度值
B:测量支座抗剪弹性模量
C:测量支座抗压弹性模量
D:测量支座摩阻系数
答案：A

7.混凝土抗折强度试验标准试件为（）。
A:圆柱体
B:棱柱体
C:球体
D:立方体
答案：B

8.通常，两车道隧道V级围岩的预留变形量为（）mm。（2013真题）
A:120-150
B:80-120
C:50-80
D:10-50
答案：B

9.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（）。
A:0.1
B:0.15
C:0.2
D:0.05
答案：C

10.当混凝土桥梁钢筋锈蚀电位水平为220时，该钢筋（）。
A:构件存在锈蚀开裂区域
B:有锈蚀活动性，但锈蚀状况不确定，可能坑蚀
C:有锈蚀活动性，发生锈蚀概率大于90%
D:有锈蚀活动性，严重锈蚀可能性极大
答案：B

11.某隧道水文地质条件复杂，洞口浅埋段主要为红黏土，隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体，围岩以√级围岩为主，施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则，经过审查，相关单位对监控量测的项目提出了质疑，并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项，选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题，回答下列问题：（1）隧道开挖初期数据变化较大，测点应及时埋设，要求在距开挖面（）范围内、开挖后（）内埋设，支护后（）内读取初始读数。
A:2m，24h，2h
B:5m，24h，1h
C:5m，48h，2h
D:2m，48h，1h
答案：A

12.按结构形式划分,用6根刻痕钢丝和一根光圆中心钢丝捻制的钢绞线的代号为（）。
A:（1×7）C
B:1×7I
C:1×6
D:1×7
答案：B

13.地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量方式,测量点距不宜大于（）。
A:20cm
B:30cm
C:50cm
D:10cm
答案：A

14.某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测，3个水泥样品质量均为500g，用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g，结合所测数据，回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（4）根据检测结果，采用水筛法得到的水泥试样筛余百分数是（）。
A:0.06
B:0.062
C:0.063
D:0.061
答案：D

15.修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（）。
A:0.7
B:0.9
C:0.8
D:1
答案：C

16.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（）。
A:效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥1.0%
B:效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%
C:效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%
D:效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%
答案：D

17.桥梁荷载试验分动载试验和（）两大方面。
A:动力反应（响应）测定试验
B:静载试验
C:动