2024年山西省昔阳县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题及答案【】.docx

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2024年山西省昔阳县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题及答案【】

第I部分单选题（100题）

1.关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是（）。
A:预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大
B:试验荷载作用下控制测点实测弹性变形值与试验荷载作用下控制测点理论计算变形值的比值
C:校验系数越大,结构的力学性能越好
D:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
答案：B

2.隧道施工监控量测各项作业均应坚持到变形基本稳定后（）结束。
A:14-21d
B:5-10d
C:20-30d
D:10-15d
答案：A

3.根据《公路工程质量检验评定标准》，桥梁工程中扩大基础、桩基、桩的制作属于（）。
A:分项工程
B:单位工程
C:分部工程
D:子分工程
答案：A

4.《公路隧道设计规范》（ITGD70-2004）规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15C的地区不低（）。
A:P8
B:P12
C:P6
D:P10
答案：A

5.锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过（）循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。
A:75万次
B:50万次
C:200万次
D:100万次
答案：C

6.以下检测方法中，（）不能用于混凝土强度的检测。
A:超声回弹综合法
B:磁粉检测法
C:后装拔出法
D:取芯法
答案：B

7.混凝土棱柱体轴心抗压强度试验中的几何对中是指（）。
A:试件中心与试验机的上压板对中
B:试件中心与试验机的中心对中
C:试件中心与试验机的上、下压板对中
D:试件中心与试验机的下压板对中
答案：D

8.桥梁结构实际承载力的评定方法包括荷载试验和（）两种形式。
A:桥梁的承载力检算
B:在技术状况检测的基础上进行承载力检算
C:技术状况检测
D:根据定期检查获取的资料进行承载力评定
答案：B

9.隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。
A:钢弦式压力盒
B:钢弦式钢筋应力计
C:电阻应变片
D:应变砖
答案：A

10.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)规定，多年压实未遭破坏的非岩石旧桥，在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数yr可适当提高，当修正后的地基承载力特征值fa＜150kPa时，yr的取值为()
A:1.25
B:2,0
C:1
D:1.5
答案：A

11.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
B:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
C:跨中截面承载能力满足要求
D:该桥的承载能力不满足要求
答案：C

12.抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列表述正确的是（）。
A:正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min
B:试样置于压力试验机承载板上，对准偏差不大于1.5%试样短边尺寸
C:正式加载前需进行三次预压，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min
D:在承载板四角对称安置四只千分表
答案：C

13.对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。
A:必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
B:当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态评定计算
C:当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算
D:当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算
答案：B

14.某在建隧道用滤膜测尘法测定该隧道的粉尘浓度,采集了两个样品。样品-采样前滤膜质量W11=4000mg,采样后滤膜质量W12=4100mg；样品二采样前滤膜质量W21=5000mg,采样后滤膜质量W22=5120mg,流量计的读数Q=1.0m3/min,采样时间T=5min。结合上述内容,回答下列问题。（2）两个样品的粉尘浓度计算结果分别为