预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共59页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 陕西省凤县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题王牌题库及参考答案(培优) 第I部分单选题(100题) 1.某隧道根据定期检查结果,将开展专项检查,根据专项检查相关知识回答下列问题。(1)该隧道衬砌混凝土碳化深度检测的方法是()。 A:目测法 B:钻孔法 C:测针法 D:酚酞液检测法 答案:D 2.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。 A:0.863 B:0.086 C:1.292 D:0.129 答案:A 3.支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最大、最小变形值来判定实测转角正切埴是否符合标准要求,当()情况下表示支座脱空。 A:△mm≥0 B:△mn≥0 C:△≥0 D:△m小于0 答案:A 4.在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的()。 A:±5% B:±2% C:±3% D:±1% 答案:D 5.关于定期检查周期,以下说法错误的是()。 A:经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时,应立即安排一次定期检查。 B:新建桥梁交付使用两年后,进行第一次全面检查 C:临时桥梁每年检查不少于一次 D:一般桥梁检查周期最长不得超过三年 答案:B 6.隧道衬砌喷射混凝土,当同批试件组数小于10组时,强度平均值不小于设计(),任一组试件抗压强度不小于设计值()。 A:105%,100% B:105%,90% C:80%,100% D:100%,90% 答案:B 7.采用电阻应变片法测定石料压缩变形,要求应变片栅长应大于岩石矿物最大粒径()倍。 A:5 B:20 C:10 D:2 答案:C 8.桥梁总体技术状况等级评定,主要构件有大的缺损,严重影响桥梁使用功能:或影响承载能力,不能保证正常使用,其技术状况评定等级应为() A:3类 B:4类 C:5类 D:2类 答案:B 9.超前钻探法中加深炮孔探测应较爆破孔(或循环进尺)深()米以上 A:20 B:10 C:5 D:3 答案:D 10.某简支梁,跨径L=20m,加载后测得跨中挠度25mm,支点A沉降量4mm,支点B沉降量为6mm,则跨中实际挠度为()。 A:20mm B:21mm C:19mm D:35mm 答案:A 11.隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(4)无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用()。 A:两次 B:一次 C:三次 D:无限次 答案:B 12.5、某在用隧道,其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水,路面出现较大面积的破损,为准备查明具体情况,准备组织进行一次定期检查,据此回答以下问题:103)定期检查中,各分项权重与最高标度如下表所示,则该隧道技术状况评分JGCI应为()。 A:59 B:79 C:75 D:84 答案:A 13.地质雷达法的测量原理是()。 A:以上都不是 B:电磁波 C:地震波 D:超声波 答案:B 14.有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。(2)隧道A的CO设计浓度为()。 A:200cm3/m3 B:100cm3/m3 C:150cm3/m3 D:70cm3/m3 答案:C 15.一般情况下,在粉尘浓度测定过程中采样后的薄膜放在实验室干燥箱中放置()后便可称重。 A:120min B:30min C:60min D:45min 答案:A 16.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4)采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为()。(2017真题) A:13.2 B:14.4 C:13.68 D:12.48 答案:C 17.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于()。 A:0.15 B:0.1 C:0.2 D:0.05 答案:C 18.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。 A:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值 B:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值 C:实测碳化深度最大值 D:实测碳化深度平均值 答案:B 19.桥梁伸缩装置竖向错位试验是使伸缩装置()。 A:横