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整理甘肃省康县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题完整题库（黄金题型）

第I部分单选题（100题）

1.对于配筋混凝土桥梁，对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是（）。
A:钢筋保护层厚度
B:缺损状况
C:钢筋锈蚀电位
D:混凝土强度
答案：B

2.桥梁钢绞线应力松弛性能试验期间，试样的环境温度应保持在（）内。
A:20℃±2℃
B:23℃±2℃
C:23℃±5℃
D:20℃±5℃
答案：A

3.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kN·m。（2018检师真题）
A:3461
B:3351
C:272
D:277
答案：B

4.桥梁动力特性测试时，测试采样频率至少是信号最高频率的（）。
A:0.25倍
B:0.5倍
C:2倍
D:4倍
答案：C

5.《公路工程质量检验评定标准》包含()和评定准则两部分内容。
A:检验标准
B:质量等级制度
C:检查项目
D:检验数量
答案：A

6.运营中斜拉桥拉索索力测试通常采用（）的方法。（2013真题）
A:力传感器
B:振动频率测定
C:千斤顶油压表测读
D:电阻应变片测量
答案：B

7.某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效应的比值为1.04,下列表述正确的是（）。
A:荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定
B:该桥承载能力满足要求
C:荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求
D:荷载效应与抗力效应的比值在1.0~1.2之间，该桥承载能力不明确
答案：B

8.安装在混凝土表面的弦式传感器是根据（）变化来测量表面应变的。
A:电桥桥压
B:频率
C:压力
D:电阻值
答案：B

9.隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持（）倍以上衬砌循环作业长度。
A:3
B:1
C:2
D:4
答案：A

10.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料，其性能试验直接工程质量，回答以下关于注浆材料的问题。
A:2倍以上
B:3倍以上
C:2.5倍以上
D:1.5倍以上
答案：B

11.无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支护方式。
A:超前小导管注浆
B:超前锚杆
C:管棚钢架超前
D:地表砂浆锚杆
答案：B

12.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）桥梁工程中扩大基础、柱基、桩的制作属（）
A:分部工程
B:子分项工程
C:分项工程
D:单位工程
答案：C

13.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测环境温度一般在10~35℃室温下进行,有严格要求时应控制在（）。
A:25℃±3℃
B:23℃±3℃
C:23℃±5℃
D:25℃±5℃
答案：C

14.在进行预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（）的范围内。（2013真题）
A:20℃±3℃
B:23℃±5℃
C:常温
D:20℃±2℃
答案：D

15.磁电式速度传感器是桥梁振动检测的常用设备,要求该类传感器的可用频率范围达到（）。
A:10~200Hz
B:5-100Hz
C:0-100Hz
D:0.5-100Hz
答案：D

16.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。
A:频率计
B:电阻应变测量仪器
C:电阻应变仪
D:仪表
答案：B

17.当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在（）。
A:拱顶上缘
B:拱脚上缘
C:拱脚下缘
D:拱顶下缘
答案：B

18.预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：4）测量T梁截面静应力，可采用（）。（2017真题）
A:振弦应力计
B:弓形应变计
C:钢筋应力计
D:电阻应变计
答案：D

19.利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，