贵州省乌当区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试大全（A卷）.docx

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贵州省乌当区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试大全（A卷）

第I部分单选题（100题）

1.隧道周边位移速率≥5mm/d时,其量测频率为（）。
A:1次/3d
B:1次/d
C:2-3次/d
D:1次/（2-3d）
答案：C

2.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具抽检批数为（）。
A:1000件
B:3000件
C:2000件
D:500件
答案：C

3.低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：1）低应变的原理是，把桩视为一维弹性匀质杆件，当桩顶收到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:反射波、绕射波
B:反射波、吸收波
C:反射波、透射波
D:绕射波、折射波
答案：C

4.隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（）。
A:±10mm
B:±50mm
C:±20mm
D:±40mm
答案：B

5.回弹仪在检测前后,均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢础上做率定试验,率定值应为（）。
A:82±2
B:76±2
C:80±2
D:78±2
答案：C

6.某隧道采用地质雷达探测混凝土衬砌质量、衬砌厚度估测为30cm，则下列天线中选用最合适的是（）
A:900MHz
B:500MHz
C:200MHz
D:100MHz
答案：A

7.测区混凝土电阻率的评定标度按（）来确定。
A:该测区内电阻率的最小值
B:该测区内电阻率的平均值减去标准差
C:该测区内电阻率的最大值
D:该测区内电阻率的平均值
答案：A

8.瞬变电磁法连续预报时前后两次重叠长度宜在（）以上。
A:15m
B:10m
C:30m
D:20m
答案：C

9.隧道施工场所的噪声不宜超过（）。
A:90dB（A）
B:85dB（A）
C:75dB（A）
D:80dB（A）
答案：B

10.经过加固的桥梁，在承载能力检测评定时，荷载等级应选用（）。
A:按原设计荷载提高一级
B:原设计荷载
C:按加固时荷载降低一级
D:加固时采用的荷载等级
答案：D

11.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真题）
A:总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
B:试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为
C:总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
D:巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm
答案：C

12.采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时，激振点宜布置在桩顶（）。
A:距桩中心2/3半径处
B:距桩中心1/2半径处
C:中心部位
D:边缘部位
答案：C

13.桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是（）。
A:钢筋截面损伤折减系数
B:活载影响修正系数
C:承载能力恶化系数
D:构件截面损伤折减系数
答案：C

14.桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度应为（）。（2017真题）
A:5类
B:2类
C:4类
D:3类
答案：C

15.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
B:实测碳化深度最大值
C:实测碳化深度平均值
D:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
答案：A

16.公路隧道按跨度分类，大跨度隧道的划分标准为（）。
A:9m小于等于B小于14m
B:B大于等于18m
C:B小于9m
D:14m小于等于B小于18m
答案：D

17.双向交通隧道内的风速不应大于（)
A:7m/s
B:5m/s
C:8m/s
D:3m/s
答案：C

18.经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，采用超声法进行无损检测，请回答以下问题。
A:200mm
B:100m
C:150mm
D:125mm
答案：D

19.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:12m/s,10m/s,8m/s
B:12m/s,8m/s,7m/s
C:10m/s,8m/s,7m/s
D:12m/s,10m/s,7m/s
答案：C

20.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管环刚度应不小于（）。
A:3kN/m2
B:5kN/m2
C:6kN/m2
D:10kN/