河南省西工区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试含答案（巩固）.docx

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河南省西工区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试含答案（巩固）

第I部分单选题（100题）

1.利用分辨力为0.001mm的千分表制成标距为100mm的引伸计测量构件应变，其分辨力为（）。
A:5×10-6
B:10×10-6
C:1×10-6
D:2×10-6
答案：B

2.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kN·m。
A:3351
B:277
C:3461
D:272
答案：A

3.基桩水平静推试验中,对于承受反复水平荷载的基桩,应采用（）加卸载方法。
A:单向多循环
B:双向多循环
C:单向单循环
D:双向单循环
答案：A

4.隧道周边位移速率≥5mm/d时，其量测频率为（）。
A:1次/（2-3d）
B:1次/3d
C:1次/d
D:2次/d
答案：D

5.下面哪一条不属于钢结构无损检测渗透检测的优点。()
A:检查经济
B:原理简明易懂
C:设备简单
D:操作简单
答案：D

6.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。1、根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型p-s曲线，取（）。（2018检师真题）
A:发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值
B:发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值的1/2
C:发生陡降的起始点对应的荷载值
D:发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2
答案：C

7.按结构形式划分，用7根钢丝捻制的标准型钢绞线的代号为（）。
A:1X7I
B:（1x7）C
C:（1x7）S
D:1X7
答案：D

8.某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：以下（）情况可以对该桥进行四类桥评定。
A:承载能力比设计降低35%以上
B:承载能力比设计降低5%~15%
C:承载能力比设计降低15%~35%
D:承载能力比设计降低10%~25%
答案：D

9.球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（）。
A:1.2倍
B:2.5倍
C:1.5倍
D:2.0倍
答案：A

10.室内拌制混凝土时,水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为（）。
A:0.02
B:0.01
C:0.005
D:0.015
答案：C

11.桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性，其混凝土芯样特征为：大部分混凝土芯样胶结完好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范》，其桩身完整性应判定为（）。（2017真题）
A:Ⅳ类桩
B:Ⅲ类桩
C:Ⅰ类桩
D:Ⅱ类桩
答案：B

12.在试验室拌制混凝土时，粗细集料允许偏差为（）。
A:0.02
B:0.005
C:0.01
D:0.015
答案：C

13.根据检算系数Z，计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于（）时，应判定桥梁承载能力满足要求。
A:1.2
B:1
C:1.05
D:0.95
答案：C

14.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。4、对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值：当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取（）对应的荷载值。
A:S=80mm
B:S=60mm
C:S=0.05D
D:S=0.5D
答案：C

15.某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。
A:2
B:1
C:3
D:4
答案：C

16.盆式支座竖向承载力试验，加载量应为设计承载力的（）倍。
A:1.5
B:1
C:2
D:1.2
答案：A

17.《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011中，桥梁支座属于（）部件。
A:桥面系
B:下部结构
C:上部结构
D:附属设施
答案：C

18.用超声法进行不密实区、空洞或混凝土结合面质量检测时,测点间距不宜为（）。
A:500mm
B:200mm
C:100mm
D:300mm
答案：A

19.超前锚杆支护一般采用（）作为锚杆与孔壁间的胶结物,以使今早发挥超前自护作用。
A:早强砂浆
B:早强混凝土
C:普通混凝土
D:普通砂浆
答案：A

20.某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5