内部使用安徽省凤阳县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库含答案【典型题】.docx

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内部使用安徽省凤阳县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库含答案【典型题】

第I部分单选题（100题）

1.隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面（）范围内，开挖后24h内，下次爆破前测取初读数。
A:2m
B:3m
C:4m
D:1m
答案：A

2.《公路桥涵设计通用规范》将桥按多孔跨径总长分类时,总长500米的桥梁为（）。
A:小桥
B:中桥
C:特大桥
D:大桥
答案：D

3.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数γR可适当提高,当修正后的地基承载力特征值fa≥150kPa时γR的取值为（）
A:2
B:1.5
C:1.25
D:1
答案：B

4.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（）,双向交通隧道风速不应大于（）,人车混用隧道风速不应大于（）。
A:10m/s,8m/s,7m/s
B:12m/s,10m/s,7m/s
C:12m/s,8m/s,7m/s
D:12m/s,10m/s,8m/s
答案：A

5.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:超大荷载
B:550kN车辆荷载
C:特种车辆荷载
D:设计荷载
答案：A

6.地基发生剪切破坏,即将失去整体稳定性时,相应的最小基础底面压力称为（）。
A:地基承载力基本容许值
B:地基容许承载力
C:地基极限承载力
D:地基承载力容许值
答案：C

7.支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最小变形值在下列（）情况下表示支座脱空。
A:△min=0
B:△min>0
C:△min≥0
D:△min小于0
答案：D

8.某组混凝土试件测得3个试件的抗压强度为35MPa、37MPa、45MPa,则该组试件的强度为（）。
A:37MPa
B:无效
C:35MPa
D:45MPa
答案：A

9.采用三组同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。
A:5.52MPa
B:5.36MPa
C:5.57MPa
D:5.99MPa
答案：B

10.在对竖直桩进行钻孔倾斜度检测时，当检测结果不超过桩长的（）时，满足使用要求。
A:0.003
B:0.01
C:0.005
D:0.02
答案：B

11.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的（）；也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不宜小于（）且不得小于集料最大粒径的（）。
A:3倍，70mm，2倍
B:3倍，50mm，2倍
C:3倍，60mm，2倍
D:4倍，80mm，3倍
答案：A

12.在对竖直桩进行钻孔倾斜度检测时，当检测结果不超过桩长的（）时，满足使用要求。
A:0.01
B:0.003
C:0.005
D:0.02
答案：A

13.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
B:实测碳化深度平均值
C:实测碳化深度最大值
D:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
答案：D

14.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效验系数为（）。
A:0.96
B:1.06
C:1.03
D:0.93
答案：D

15.某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（3）1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，（）是悬拼T构的基准梁段，（）是全跨安装质量的关键，
A:0号块，0号块
B:0号块，1号块
C:1号块，1号块
D:1号块，0号块
答案：C

16.岩体的初始应力指两方面，一个是自重应力，另一个是（）。（2013真题）
A:松动应力
B:构造应力
C:膨胀围岩应力
D:地下水压力
答案：B

17.《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（）。（2017真题）
A:0.8～1.0
B:0.85～1.0
C:0.85～1.05
D:0.8～1.05
答案：C

18.C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（）。
A:0.6-0.8
B:0.4-0.7
C:0