陕西省洋县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题题库（B卷）.docx

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陕西省洋县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题题库（B卷）

第I部分单选题（100题）

1.当混凝土强度等级小于C30时,加载速率应为（）。
A:0.1~0.5MPa/s
B:0.5~0.8MPa/s
C:0.5~1.0MPa/s
D:0.3~0.5MPa/s
答案：D

2.（）是隧道重要支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线。
A:衬砌
B:围岩加固
C:防水层
D:超前支护
答案：A

3.钢绞线力学试验平行长度为795m,摘下伸计时,两夹口距离为800mm,钢绞线拉断时夹口距离为840mm,最大力总延伸率应为（）
A:0.56
B:0.05
C:0.065
D:0.04
答案：B

4.回弹法检测单个一般构件的混凝土强度,要求的测区数量不宜少于（）。
A:5个
B:16个
C:20个
D:10个
答案：D

5.《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）推荐的桥梁技术状况评定方法是（）。
A:考虑各部件权重的综合评定法
B:分层综合评定方法
C:按重要部件最差的缺损状况评定方法
D:按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法
答案：A

6.锚杆的锚固密实度检测主要采用声波反射法原理进行,根据杆端反射声波的（）。
A:实测波速
B:振幅大小
C:波形畸变
D:频率响应
答案：B

7.预应力筋用锚具、夹器的静载锚固性能试验，加载分成4级，到钢铰线抗强度标准值的80%后，持荷（）
A:h
B:2h
C:4h
D:3h
答案：A

8.某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2x1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。
A:结构强度、刚度不满足要求
B:满足要求
C:结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求
D:结构刚度、强度满足要求，但试验荷载作用下跨中出现新裂缝，结构抗裂性能不满足要求
答案：B

9.普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于（）。
A:0.4mm
B:0.3mm
C:0.2mm
D:0.1mm
答案：D

10.桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为（）。
A:1.25
B:0.8
C:0.844
D:0.84
答案：B

11.根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振动振实；大于该坍落度的宜用捣棒人工捣实。此坍落度值为（）。（2014真题）
A:90mm
B:70mm
C:50mm
D:30mm
答案：B

12.钢材冷弯性能试验中，同一品种的钢材对弯曲角度的要求（）。
A:与钢筋直径有关
B:要求一样
C:都是180°
D:都是90°
答案：A

13.实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用的桥路（）。（2017真题）
A:3/4桥
B:全桥
C:半桥
D:1/4桥
答案：C

14.氯离子含量测区数量应根据钢筋锈蚀电位检测结果以及结构的工作环境条件确定，每一被测构件的测区数量不宜少于（）个。
A:10
B:2
C:6
D:3
答案：D

15.隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。
A:应变砖
B:钢弦式压力盒
C:电阻应变片
D:钢弦式钢筋应力计
答案：B

16.混凝土静压弹性模量试验最大加载值为轴心抗压强度的（）倍。
A:45294
B:45325
C:45295
D:1
答案：A

17.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:公路-Ⅱ级
B:公路-Ⅰ级
C:汽车-超20级
D:汽车-20级
答案：B

18.钢绞线应力松弛性能试验中,试验标距长度不小于公称直径的（）倍。
A:10
B:60
C:20
D:30
答案：B

19.回弹仪测区大小为（）。
A:0.3m×0.3m
B:0.05m×0.05m
C:0.1m×0.1m
D:0.2m×0.2m
答案：D

20.以防为主的隧道排水结构类型是（）。
A:控制型
B:引流自排型
C:泄水型
D:水密型
答案：D

21.下列关于喷射混凝土厚度评定要求说法不正确的有（）。（2013真题）
A:喷射混凝土厚度不小于设计值
B:喷射混凝土平均厚度大于设计值
C:60%检测点的厚度不小于设计厚度
D:最小厚度值不小于0.