整理山东省城阳区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题大全（夺分金卷）.docx

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整理山东省城阳区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题大全（夺分金卷）

第I部分单选题（100题）

1.土工织物大多是通过（）承受荷载以发挥工程作用。
A:抗拉强度
B:顶破强度
C:刺破强度
D:撕裂强度
答案：A

2.新建隧道应在交付使用（）年后进行首次定期检查。
A:半年
B:三年
C:一季度
D:一年
答案：D

3.运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生（）。
A:环向裂缝
B:网状裂缝
C:纵向裂缝
D:温缩裂缝
答案：A

4.用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材软化系数不应低于（）。
A:1
B:0.8
C:1.2
D:0.6
答案：B

5.隧道周边位移速率≥5mm/d时,其量测频率为（）。
A:1次/（2-3d）
B:2-3次/d
C:1次/d
D:1次/3d
答案：B

6.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。4、对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值：当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取（）对应的荷载值。（2018检师真题）
A:S=0.5D
B:S=80mm
C:S=60mm
D:S=0.05D
答案：D

7.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.1
B:0.2
C:0.05
D:0.15
答案：A

8.桥梁结构实际承载力的评定方法包括荷载试验和（）两种形式。
A:桥梁的承载力检算
B:根据定期检查获取的资料进行承载力评定
C:技术状况检测
D:在技术状况检测的基础上进行承载力检算
答案：D

9.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:18cm
B:20cm
C:三者平均
D:21cm
答案：D

10.对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（3）对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝进行深度检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间测距为200mm时，扣除零声时后的声时值为80μs，则在此测距的裂缝计算深度约为（）。
A:200mm
B:150mm
C:125mm
D:100mm
答案：C

11.公路隧道总体技术状况评定有（）。
A:3类
B:4类
C:2类
D:5类
答案：D

12.关于定期检查周期，以下说法错误的是（）。
A:一般桥梁检查周期最长不得超过三年
B:新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查
C:经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。
D:临时桥梁每年检查不少于一次
答案：B

13.激光断面仪检测开挖面,一般情况下,开挖检测断面为（）米一个点。
A:10
B:30
C:20
D:50
答案：C

14.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。
A:应力
B:电压
C:应变
D:拉力
答案：C

15.混凝土中氯离子含量检测,每一测区取粉的钻孔数量不宜少于（）。
A:3个
B:5个
C:2个
D:4个
答案：A

16.碳化测区布设时，每测区应布置（）个测孔。
A:1
B:2
C:4
D:3
答案：D

17.桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。7.沥青混凝土桥面铺装松散，露骨累计面积大于20%，则沥青标度及扣分值为（）
A:4，50
B:3，40
C:4，60
D:5100
答案：A

18.桥梁质量检验评定的基本单元是（）。
A:分项工程
B:分部工程
C:单位工程
D:施工工序
答案：A

19.按隧道修建过程，其检测内容有材料检测，施工检测以及（）。
A:现场检测
B:环境检测
C:质量检测
D:以上均是
答案：B

20.《公路桥梁承载能力检测评定规程》