广东省高要区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库（考点精编）.docx

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广东省高要区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库（考点精编）

第I部分单选题（100题）

1.喷射混凝土与围岩黏结力要求Ⅲ类及以下围岩不低于（）。
A:0.8MPa
B:5MPa
C:0.5MPa
D:1.0MPa
答案：C

2.某预应力混凝土构件中，预应力钢筋的初始应力为347MPa，一段时间后测得钢筋的应力为334MPa，则该预应力钢筋的应力松弛率为（）%。
A:0.0296
B:0.0358
C:0.0375
D:0.0284
答案：C

3.《公路工程技术标准》属于以下哪一类标准？
A:专业基础标准
B:综合基础标准
C:专业通用标准
D:专业专用标准
答案：A

4.钢筋拉力试验中，当强度和伸长率有一个指标不符合标准时，应重新取（）倍试件重新试验。
A:3
B:4
C:5
D:2
答案：D

5.钢筋接头拉伸试验要求（）个试件强度不得低于该级别钢筋规定抗拉强度值。
A:1
B:2
C:3
D:0
答案：C

6.隧道工程总体实测项目中隧道偏位允许偏差为（）。
A:10mm
B:20mm
C:+20mm
D:+10mm
答案：B

7.依据交通运输部标准JT/T329-2010:预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具,钢绞线直径为15.2mm,锚固根数为7根,下列标记正确的是（）。
A:YMHB15-7
B:YMB15-7
C:YM15-7
D:YMH15-7
答案：B

8.实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时，最常用的桥路（）。（2017真题）
A:1/4桥
B:全桥
C:半桥
D:3/4桥
答案：C

9.当回弹法和钻芯法所测试的混凝土抗压强度有较大偏差时，（）。
A:回弹法测试结果更可靠
B:哪种测试方法满足设计要求，则哪种方法更可靠
C:钻芯法测试结果更可靠
D:回弹法和钻芯法测试结果都不可靠
答案：C

10.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时，应重新复核试验一次。
A:0.05
B:0.02
C:0.01
D:0.03
答案：D

11.桥梁工程中的石料强度等级试验使用的试件尺寸要求（）。
A:直径70mm±2mm，高径比2：1的圆柱体
B:边长为50mm±2mm的立方体
C:直径50mm±2mm，高径比2：1的圆柱体
D:边长为70mm±2mm的立方体
答案：D

12.荧光灯、LED灯光源，设计时速为100km/h的公路隧道内烟尘允许浓度为（）。
A:0.005m-1
B:0.0095m-1
C:0.0075m-1
D:0.009m-1
答案：A

13.隧道衬砌采用湿喷混凝土时坍落度宜控制在（）。
A:50-60mm
B:60-80mm
C:80-120mm
D:80-100mm
答案：C

14.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）。
A:13.2
B:13.68
C:14.4
D:12.48
答案：B

15.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:汽车-超20级
B:公路-Ⅱ级
C:公路-Ⅰ级
D:汽车-20级
答案：C

16.一般情况下,隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工,拱顶相对下沉速度一般小于（）。
A:0.05mm/d
B:0.15mm/d
C:0.2mm/d
D:0.1mm/d
答案：D

17.钢构件焊接后成品检验时,如发现焊缝表面出现咬边或满溢,则内部可能存在（）。
A:气孔或未熔合
B:气孔或非金属夹杂物
C:未焊透或非金属夹杂物
D:未焊透或未熔合
答案：D

18.在二次衬砌外观鉴定中，蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的X，深度不超过Y。这里的X，Y分别为（）。
A:5％，10㎜
B:0.5％，5㎜
C:0.5％，15㎜
D:1％，5㎜
答案：A

19.碎石土地基承载力基本容许值可以根据土的()确定.
A:强度和密实程度
B:类别和天然孔隙比
C:类别和密实程们个八
D:类别和强度二8
答案：C

20.某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系评分65,则桥梁总体技术状况等级为（）