历年山东省槐荫区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库大全带答案（能力提升）.docx

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历年山东省槐荫区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库大全带答案（能力提升）

第I部分单选题（100题）

1.采用半电池电位法对混凝土桥梁主要构件混凝土中钢筋锈蚀电位检测时，每一测区的测点数一般不宣少于()个
A:8
B:16
C:20
D:12
答案：C

2.隧道中岩墙围岩压力监控量测，每10—30m一个量测断面，每个断面设置（）压力盒。
A:4个
B:3个
C:2个
D:1个
答案：D

3.桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）。
A:3~4级
B:5~6级
C:3~5级
D:2~3级
答案：C

4.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（）。（2017真题）
A:地质罗盘
B:水准仪
C:全站仪
D:收敛计
答案：D

5.某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m，桩径φ600mm，采用锚桩反力法进行承载力检测，基准桩与试桩的距离应（）（2017真题）
A:≥2m
B:≥2.4m
C:≥3.6m
D:≥3m
答案：B

6.基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（）。（2013真题）
A:小于0.5%
B:小于1.5%
C:小于1%
D:小于0.1%
答案：C

7.整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN·m（不考虑冲击），计算试验弯矩为540kN·m，冲击系数为0.10，则该截面的静力荷载效率为（）。
A:0.9
B:1
C:1.1
D:1.05
答案：B

8.隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（2）.隧道开挖质量主要评定方式是（）。（2018检师真题）
A:超欠挖控制
B:围岩变形控制
C:开挖方式控制
D:爆破控制
答案：A

9.结构的动力特性参数不包括（）
A:自振频率
B:应变
C:阻尼
D:振型
答案：B

10.水泥混凝土粗集料按技术要求分为（）类。
A:4
B:5
C:2
D:3
答案：D

11.隧道施工控制测量,每个洞口应设不少于（）平面控制点,（）个高称控制点。
A:4，2
B:3，3
C:3，1
D:3，2
答案：D

12.石料抗冻性冻融次数在寒冷地区为（）次。
A:20
B:50
C:25
D:15
答案：D

13.板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，每一块试样的抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的（），否则该试样应重新复核试验一次。
A:0.05
B:0.02
C:0.04
D:0.03
答案：D

14.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（1）检测单位抽检了喷射混凝土集料质量，其中对于细集料采用的粗砂，细度模数宜（）。
A:小于1.5
B:大于1.5
C:大于2.5
D:小于2.5
答案：C

15.某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。
A:跨中截面承载能力不满足要求
B:跨中截面承载能力满足要求
C:跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算
D:跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验
答案：B

16.隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。
A:150mm,300mm
B:100mm,300mm
C:150mm,200mm
D:100mm,200mm
答案：D

17.每个断面拱墙分别统计，全部检查孔处衬砌厚度应保证（）以上不小于设计厚度。
A:0.6
B:0.5
C:0.9
D:0.7
答案：C

18.桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过()年
A:一
B:三
C:二
D:四
答案：B

19.混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法应采用（）。
A:滴定条法
B:惠斯顿电桥法
C:半电池电位法
D:四电极法
答案：C

20.隧道混凝土衬砌，喷射混凝土每作业循环至少在拱部和边墙各制取试件（）。
A:2组
B:3组
C:4组
D:1组
答案：D

21.钢绞线松弛性能试验中，允许以至少（）小时值推算（）小时松弛值。
A:120；1000
B:120