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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 安徽省博望区历年《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题完整版及答案(历年真题) 第I部分单选题(100题) 1.桥梁静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称作() A:集中荷载 B:等效荷载 C:分级荷载 D:控制荷载 答案:B 2.某隧道根据定期检查结果,将开展专项检查,根据专项检查相关知识回答下列问题。(1)该隧道衬砌混凝土碳化深度检测的方法是()。 A:酚酞液检测法 B:目测法 C:钻孔法 D:测针法 答案:A 3.列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高级公路桥梁工程项目,在施工阶段,应进行() A:施工监控 B:工程可行性研究 C:健康监测 D:施工安全风险评估 答案:D 4.超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度,请回答以下相关问题。2)如表所示,如检测路面混凝土强度,1号测区布置在路面板顶面,回弹仪竖直向下90°弹击,则进行各项修正前1号测区的回弹代表值为()。 A:32.0MPA B:32 C:32 D:29.8 答案:C 5.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)规定,作用基本组合效应计算时,当采用车辆荷载计算汽车荷载时,分项检算系数应取()。 A:1.8 B:1.4 C:1.6 D:1.2 答案:A 6.用半电池电位法检测钢筋锈蚀的方法以电位水平作为判据,判断其无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平界限是()。 A:-200mv B:-250mv C:-150mv D:-300mv 答案:A 7.钢绞线松弛试验中要求引伸计的标距不小于公称直径的()倍 A:60 B:70 C:50 D:40 答案:A 8.回弹法测定混凝土强度要求每个测区测读()值。 A:16 B:15 C:20 D:10 答案:A 9.锚杆孔位允许偏差为()。 A:±20mm B:±15mm C:±5mm D:±10mm 答案:B 10.支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最小变形值在下列()情况下表示支座脱空。 A:△min>0 B:△min≥0 C:△min=0 D:△min小于0 答案:D 11.我国常釆用()测定粉尘的浓度。 A:长度法校C B:比重法 C:体积法 D:质量法 答案:D 12.某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。(2)超前锚杆与隧道轴线外插角宜为()。 A:1-2° B:5-10° C:15-20° D:10-15° 答案:B 13.隧道衬砌同一受力钢筋的两处搭接,距离应不小于()。 A:1500mm B:1000mm C:1200mm D:600mm 答案:A 14.后张法预应力混凝土构件,孔道压浆时需制取试件规格为()。 A:40mm×40mm×160mm B:100mm×100mm×100mm C:150mm×150mm×150mm D:70.7mm×70.7mm×70.7mm 答案:A 15.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(5)如果前小题所指T梁梁底某测点的实测弹性应变为100×10-6,混凝土的弹模E=3.45×10上4MPa,则该测点的应力校验系数为()。 A:0.129 B:1.292 C:0.863 D:0.086 答案:C 16.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥,原设计荷载等级为汽车-超20级,使用多年后出现较多病害,管理部门组织对其进行了加固改造,更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层,加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和评定。 A:汽车-超20级 B:公路-Ⅱ级 C:公路-Ⅰ级 D:汽车-20级 答案:C 17.振动法索力测试中,索力计算无须考虑的参数是()。 A:索横向自振频率 B:索的长度 C:索的强度指标 D:索单位长度的质量 答案:C 18.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如()的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3)该桥梁需要承受()。(2017真题) A:550kN车辆荷载 B:特种车辆荷载 C:设计荷载 D:超大荷载 答案:D 19.混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比大于等于2.0,评定标度为()。(2013真题) A:2 B:3 C:5 D:4 答案:C 20.以下关于隧道防水层施工描述正确的是()。 A:防水层铺设应在超前二次衬砌3~4个循环距离衬砌段 B:防水板铺挂时适当松