河南省北关区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试真题题库（各地真题）.docx

专业《试验检测师之桥梁隧道工程》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

河南省北关区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试真题题库（各地真题）

第I部分单选题（100题）

1.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。（2018检师真题）
A:27.65
B:22.35
C:25.15
D:19.85
答案：D

2.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。
A:1.00MPa
B:1.07MPa
C:1.15MPa
D:1.10MPa
答案：C

3.钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。32.连接及接头（）。
A:锈蚀
B:松动
C:强度
D:疲劳
答案：C

4.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（）。
A:1.13MPa
B:应重新复核试验
C:1.14MPa
D:1.15MPa
答案：D

5.公路隧道设计规范第一册土建工程》（JTG3370.1-2018）规定,隧道超前管棚钢管环向间距宜为（）
A:200mm~350mm
B:450mm~500m
C:100mm~200mm
D:350mm~500m
答案：D

6.钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的（）倍。
A:1.25
B:1.1
C:1.2
D:1
答案：B

7.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响,该隧道净空变化（周边收敛）的位移量为（）
A:+0.22mm
B:-0.22mm
C:-0.11mm
D:+0.11mm
答案：B

8.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（）kN·m。
A:3351
B:277
C:272
D:3461
答案：A

9.桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。1.从原理上说，磁电式传感器频率响应，下限应（）其自振频率，上限（）自振频率。
A:大于，小于
B:小于，大于
C:小于，小于
D:大于，大于
答案：B

10.某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（3）下列仪器中，常用于测量隧道周边收敛的有（）。
A:收敛计
B:激光断面仪
C:水准仪
D:全站仪
答