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河北省抚宁区整理《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库大全【】

第I部分单选题（100题）

1.硬岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于（）。
A:1.2m
B:0.8m
C:1.0m
D:0.5m
答案：D

2.隧道初期支护变形为允许变形值的（）时,应综合评价设计施工,加强监控量测,必要时采取相应工程措施。
A:45295
B:45296
C:45294
D:45355
答案：C

3.当碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值≥2时,混凝土碳化深度评定标度为（）。
A:5
B:3
C:4
D:2
答案：A

4.碳素结构钢经机械性能试验评定为Q235钢材,是由（）及冲击等指标来评定的。
A:抗拉强度
B:屈服点
C:破坏荷载
D:变形量
答案：B

5.根据监控量测结果,隧道初支压力实测值与允许值之比（）时,隧道围岩处于稳定状态。
A:小于0.8
B:小于0.9
C:小于等于0.9
D:小于等于0.8
答案：A

6.评定混凝土材料风化状况时，构件表面砂粒附着不明显或略显粗糙，准确表述应为（）。（2013真题）
A:微风化
B:轻度风化
C:中度风化
D:弱风化
答案：D

7.隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（）。
A:±40mm
B:±50mm
C:±10mm
D:±20mm
答案：B

8.隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。
A:150mm,200mm
B:100mm,300mm
C:150mm,300mm
D:100mm,200mm
答案：D

9.采用电阻应变片测定桥梁结构静应变，如在空载调试阶段发现应变数据不稳定，则可能存在的问题不包括（）。
A:仪器性能不稳定
B:回路接触电阻不稳定
C:附近存在强电磁干扰
D:应变片灵敏系数设定错误
答案：D

10.桥梁次要部件材料有严重缺陷，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件，影响正常交通，其技术状况评定标度应为:（）。
A:4类
B:2类
C:5类
D:3类
答案：D

11.某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2，该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2，最小亮度为55cd/m2。结合上述内容，回答下列问题。（3）亮度纵向均匀度为（）。
A:0.76
B:0.88
C:O.92
D:0.78
答案：D

12.双焊缝充气检查,压力0.25Mpa,充气后15min内,压力下降超过（）,证明焊缝有假焊,漏焊。
A:0.15
B:0.05
C:0.2
D:0.1
答案：D

13.Ⅲ级围岩隧道监控量测必测项目断面布设间距宜为（）。
A:15~30m
B:30~50m
C:5~10m
D:10~15m
答案：B

14.隧道内烟尘允许浓度高速公路、一、二级公路隧道为（）。
A:0.0075m-1
B:0.00075m-1
C:0.009m-1
D:0.0009m-1
答案：A

15.跨径为16m在用钢筋混凝土简支梁桥荷载试验,桥面净宽2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。
A:弓形应变计布置在跨中梁底混凝土表面上
B:100mm标距应变片布置跨中梁底混凝土表面上
C:100mm标距应变片布置在跨中中性轴附近的混凝土表面上
D:5mm标距应变片布置在跨中梁底受拉主筋上
答案：D

16.隧道衬砌混凝土浇筑后要求内部温度与环境温度差不超过（）。
A:15℃
B:5℃
C:10℃
D:20℃
答案：D

17.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）
A:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
C:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
D:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
答案：B

18.测定钢绞线规定非比例延伸力时，预加负荷为规定非比例延伸力的（）。
A:0.15
B:0.05
C:0.2
D:0.1
答案：D

19.初期支护后出现大面积渗漏水时,应进行注浆防水,下列关于初期支护背后回填注浆的表述,正确的是（）。
A:初期支护背后回填注浆孔深不应小于0.3m
B:注浆终压宜大于1.5MPa
C:钻孔注浆顺序应由水多处向水少处进行
D:注浆材料宜以水泥类浆液为主，可采用快凝早强水泥
答案：D

20.隧道粉尘浓度检测应在风筒出口后面距工作面（）处采样。
A:4~6m
B:6~10m
C