内部使用重庆市璧山区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试完整题库及答案（真题汇编）.docx

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内部使用重庆市璧山区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试完整题库及答案（真题汇编）

第I部分单选题（100题）

1.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。
A:0.95
B:0.85
C:0.9
D:0.8
答案：C

2.泵送混凝土拌和物入模时的坍落度宜控制在（）。
A:100~200mm
B:80~180mm
C:150~200mm
D:50~150mm
答案：B

3.按结构形式划分,用6根刻痕钢丝和一根光圆中心钢丝捻制的钢绞线的代号为（）。
A:（1×7）C
B:1×7I
C:1×6
D:1×7
答案：B

4.采用电阻应变片法测定石料压缩变形，要求应变片栅长应大于岩石矿物最大粒径（）倍。
A:20
B:2
C:5
D:10
答案：D

5.某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。3）该牌号钢筋的屈服强度不小于（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）
A:450
B:500
C:400
D:335
答案：C

6.桥梁次要部件的技术状况评定标度最高类别为（）。
A:5类
B:2类
C:3类
D:4类
答案：D

7.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定：在用桥梁静力荷载试验效率宜介于（）之间。（2013真题）
A:0.95～1.05
B:0.80～1.0
C:0.85～1.0
D:0.90～1.05
答案：A

8.隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于等于（）时,围岩不稳定,应加强支护。
A:0.9
B:0.6
C:0.7
D:0.8
答案：D

9.桥梁一般评定由（）进行。
A:原施工单位组织
B:业主组织
C:定期检查者
D:特殊检查者
答案：C

10.对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，（）会影响截面折减系数ξc的取值。
A:物理与化学损伤
B:自振频率
C:材质强度
D:桥梁缺损状况评定标度
答案：A

11.下列哪个参数尚无有效的无损检测手段（）。
A:锚杆抗拔力
B:锚杆锚固密实度
C:钢支撑数量
D:锚杆锚固长度
答案：A

12.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响,该隧道净空变化（周边收敛）的位移量为（）
A:+0.11mm
B:-0.22mm
C:-0.11mm
D:+0.22mm
答案：B

13.预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于（）。
A:5mm
B:3mm
C:7mm
D:2mm
答案：A

14.土工布撕破强力试验与（）试验采用同样的仪器。
A:厚度
B:CBR顶破强力
C:宽条拉伸
D:刺破强力
答案：C

15.防水卷材在洞壁上的固定方法有（）两种。（2013真题）
A:有钉铺设和无钉铺设
B:有钉铺设和环向铺设
C:环向铺设和纵向铺设
D:热合法和冷粘法
答案：A

16.对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。
A:4年
B:3年
C:2年
D:1年
答案：B

17.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动角度应不小于（）。
A:0.03rad
B:0.05rad
C:0.01rad
D:0.02rad
答案：D

18.锚具经疲劳荷载性能试验后,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于原试样总截面面积的（