长线法预应力混凝土箱梁预制施工工艺.doc

长线法预应力混凝土箱梁预制施工工艺

一、编制依据
澳凼三桥设计/施工投标施工图纸
公路桥涵施工技术规范（JTJ041-98）
公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）
钢筋混凝土及预应力混凝土结构规章（第60/96/M号法令）
钢筋混凝土用热扎钢筋标准（第64/96/M号法令）

二、本工程概况
本工程箱梁除平曲线段、直线段和零号块采用支架现浇外，全部采用预制悬拼法进行施工。箱梁支座处梁高为7.0米（现浇），其他预制、现浇梁高均为6.0米。全桥预制箱梁节段数为476块。其中4米节段368块，3.5米节段56块，3米节段4块，2米节段48块，0.5米湿接缝56处。
全桥共计预制32个T构的等高箱梁。正桥4个T构，梁顶宽15.9米，其中4米节段128块，3.5米节段8块，3米节段4块，2米节段48块，0.5米湿接缝8处；引桥24个T构，梁顶宽12.9米，其中4米节段240块，3.5米节段48块，0.5米湿接缝48处。箱梁的混凝土标号为B50。
箱梁节段匹配一览表：（节段单位为#，长度单位为m）
正桥T2、T3边跨节段匹配一览表：
节段1234567891011121314151617181920212223长度3.54444442442442442442442正桥T2、T3中跨节段匹配一览表：
节段123456789101112131415161718192021222324长度3.544444424424424424424423引桥TS1~TS8、TS10~TS13节段匹配一览表：
节段654321湿接缝0湿接缝123456长度444443.50.59.00.53.544444全桥预制节段数量一览表：
节段长度（m）43.53.02.0合计数量主桥1288448188引桥2404800288总计36856448476
三、长线法制梁匹配机理
1、长线法制梁机理：采用预制悬拼方法施工连续箱梁要解决的问题是：①保证箱梁节段安装后相临梁段间的拼缝严密；②保证连续梁安装完成后的整体线形（包括平面线形和竖向的线形）。解决以上问题是通过匹配方法实现的：首先预制梁段时以相临的已制好的梁端面为端模可以解决第一个问题；保证箱梁整体线形方面，长线台座制梁是将整片梁的线形（根据施工方法适当预留变形量）放样在固定的模型上实现的。根据本桥实际情况（梁体高度不变但底面标高变化），设置长线台座的纵向线形时，为降低台座高度，使台座能同时用于制作有纵坡（或竖曲线）梁段和平坡梁段，长线台座的初始线形采用水
平线形，对于平坡梁段仅考虑设置预拱度，对于有纵坡的直线形梁段，在调整各预制节段底面标高时，要同时考虑预拱度和转角的影响，对
于有纵坡又有竖曲线的梁段，则在上述两项的基础上，再加上矢高的影响来设置台座的线形。
2、长线法制梁设备：制梁模板（含内外模、端模）6套，86m长线台座两个，钢筋成型台座一个，另外配备200t龙门吊机一台（用于吊运箱梁）；10t门式吊机两台（用于制梁区的钢筋骨架、模板吊运等工作）。
3、长线法制梁速度和时间安排：正常生产时达到1.5块/天的生产速度。制梁进度安排具体见〈箱梁节段预制及悬拼施工计划〉。
4、长线法制梁工艺流程图：

制梁工艺流程
钢筋原材料检验

安装内模

箱梁砼配合比配置

底模、外侧模安装就位
涂刷脱模剂
钢筋加工及骨架绑扎
钢筋骨架吊装就位、安装端模
套管、波纹管制造
预应力筋（管道）安装定位
自检钢筋等项并报验
拌制、运输砼
报验
砼养护
拆模（顺序：端模→内模→侧模
灌注砼，并制作砼试件

油顶、油表、锚具等张拉设备校验

滑移内外摸至下一节段

压试件确定砼张拉前强度
横向、竖向钢绞线张拉

箱梁压浆配合比配置
切割预应力筋头

水泥浆拌制
孔道压浆，并制作砼试件

封端

已制好的间隔于现浇梁体的梁块吊移至存梁台座

梁体运输、安装

四、预制场地
1、预制场设在桥位西侧的珠海岸，制梁区和存梁区设置在滨海路内侧。
2、箱梁预制厂设两条86m长线台座，6套制梁模板；95m存梁区（最多存4孔梁）；设起吊重量为200t、跨径为46m的龙门吊机一台；设起重量为10t、跨径为19m的门式吊机两台；设60m3/h的混凝土工厂一座。钢结构车间、木工车间和钢筋车间布置在梁场南侧。

五、箱梁制造
1、台座制造
制梁台座基础为50cm厚整板C20级砼HYPERLINK"mailto:基础内设上下两层Φ12@200钢筋网片"基础，内设上下两层Φ12@200钢筋网片，每个长线台座基础长95m，宽17m。基础上方布置砼支墩以便于调整箱梁线形。台座底模采用δ=6mm钢板为面板，[10
槽钢为纵肋，间距20cm~40cm，纵肋下方铺放2[30槽钢作为分配梁支承于砼支墩上。底模沿