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西宁工务机械段出车前平安管理评估方法 〔征求意见稿〕 第一章总那么 第一条为及时对车间出车前的整体工作从平安和应急管理、设备质量、人员素质等方面进行全面评估,提高机械车及附属车辆出车后运行和作业的平安保障系数,有效保证作业质量和作业效率,特制定本方法。 第二条本方法是检验各车间出车前平安和应急管理、设备质量、人员素质指标的综合评估方法,各车间科室及相关人员必须按照本方法制定的标准,对各车间出车前的整备情况进行检查、评估、指导,并决定是否具备出车条件。 第三条平安评估实施时机为年度各车间整备出车前、机械车需要到外局进行作业前以及其它工作需要进行平安评估的。平安评估的原那么为全面组织、分层推进;专项考评、严格把关;迅速反响、确保平安。 第二章评估组织机构 第四条平安评估领导小组 组长:段长党委书记 副组长:各副段长、工会主席、纪委书记、总工程师。 成员:各车间科室主任〔科长〕、副主任〔副科长〕、支部书记及其他相关专业人员。评估工作办公室设在安调科。 第五条平安评估领导组下设综合评估组及平安和应急管理评估组、设备质量评估组、人员素质评估组三个专项评估组。 〔一〕综合评估组 组长:段长 副组长:主管平安副段长 成员:安调科、技材科、综合办公室、人劳教科。 〔二〕平安和应急管理评估组 组长:主管副段长 副组长:安调科科长 成员:安调科、办公室相关人员 〔三〕设备质量评估组 组长:主管副段长 副组长:技材科科长 成员:技材科相关人员 〔四〕人员素质评估组 组长:主管副段长 副组长:人劳教科科长 成员:人劳教科相关人员 第三章评估程序及方式 第六条评估实行申请—组织—评估—评分的程序,各车间、科室及综合评估组、专项评估组须严格执行。 第七条车间做好评估前的准备工作并在出车前一周向段平安评估领导小组提报评估申请,要求段对本车间出车前的整备情况进行评估。 第八条段平安评估领导小组接到车间需要进行平安评估的申请后,当天应及时组织有关专项评估组对申请车间进行平安评估工作。 第九条评估工作结束后,平安评估工作领导小组应汇总各专项评估组和本评估组的得分,对车间平安进行综合评分,并据此决定是否具备出车条件。 第十条综合评估方式 〔一〕评价车间班子作用。重点评估车间干部平安逐级负责制落实、班子保平安合力作用发挥、应对平安生产中突发事件的应急处置能力等,综合评估班子保平安能力。 〔二〕评估环节管理质量。重点评估部门领导负责制、分工负责制、专业负责制和岗位负责制执行、职能科室的技术管理、平安管理、车间干部平安管理过程中的作用等,综合评估车间科室平安根底工作管理水平。 〔三〕评估作业标准落实。重点评估各岗位责任制落实、人员素质、设备质量,车间、班组平安管理控制和应急故障的处置能力等,综合评估各项制度、措施在作业层面的贯彻、落实、执行力。 〔四〕评估重点剖析内容。评估工作中倾向性问题、平安管理中规律性问题、平安工作中的隐患问题的跟踪剖析工作,对平安薄弱车间科室进行全面剖析。 第十一条专项评估方式 各专业平安管理评估组要区别于综合评估方式,对各自负责评估的内容必须联系所检查工作实际进行全面详细的检查、评估,对检查评估的车间提出具体的整改措施和指导意见,形成平安评估报告。 第四章评估要点 第十二条段平安综合评估组和各专项平安评估组,要重点建立对车间的平安管理评估内容和标准〔见附表〕,并监督车间对标准的落实和自验情况,平安评估内容按照以下三个方面进行:平安和应急管理、设备质量、人员素质。 第五章结果评定 第十三条评估结果 〔一〕发生如下问题之一的车间即为失格,不再进行其他工程的评分;并按照段评估领导小组的指示进行重点整治后再行评估。 1.机械车走行部有严重的明显的行车平安隐患的。如轮对擦伤〔深度超过1毫米〕、剥离〔1处长度不超过40毫米,2处时每处长度不超过30毫米〕超出允许范围的。 2.“三项设备〞故障或有明显的质量缺陷的。 3.电气化区段劳动平安知识全员培训考试合格率未达100%。 4.机械车无平安警示标识或标识不全的。 配备不全或未进行定期检测的。 6.机械车天窗未加锁和关闭。 7.机械车及附属车辆上搭载物高度超过车顶的。 或消防设施配置不全的。 9.照明及用电设备设施存在平安隐患。 10.应急设备和物资配置不全的。 11.后勤效劳保障工作不到位〔厨师无健康合格证等〕影响出车后职工生产生活的。 〔二〕对没有以上失格内容的机械车所在车间进行综合平安评估并实行百分制。 经评估85分以上为允许出车标准,85分及以下为失格,不允许出车。并按照段评估领导小组的指示对机械车进行严格的整治,使其到达出车标准。 第六章附那么 第十四条本方法由安调科负责解释。 附表1:西宁工务机械段出车前平安评估内容和标准 附表: 西宁工务机械段出车前平安管理评估内容