广州地铁超长水平冻结多参量监测分析.pdf

第31卷第1期岩土力学Vol.31No.1
2010年1月RockandSoilMechanicsJan.2010

文章编号：1000－7598(2010)01－0158－08

广州地铁超长水平冻结多参量监测分析

1,21,2345
姜耀东，赵毅鑫，周罡，孙磊，秦玮

（1.煤炭资源与安全开采国家重点实验室，北京100083；2.中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院,北京100083；3.广州市中心区交通项目
领导小组办公室，广州510030；4.北京市建筑设计研究院，北京100045；5.山东电力工程咨询院,济南250013；）

摘要：广州地铁3号线天河客运站折返线工程是目前国内最长、开挖断面最大的水平冻结隧道工程。文中根据不同施工阶
段中对盐水温度、土层温度、地表变形、冻土压力、隧道衬砌变形等多个参量的现场监测数据，从时间和空间上分析了冻结
帷幕演化过程、冻结帷幕发展速度等；探讨了土层温度变化规律以及冻土压力与土体温度间的相互关系，得出了在积极冻结
期，沿测温孔深度方向土体温度的变化梯度随冻结时间增加不断减小，土体温度变化速率随时间增加而降低的特征；对比研
究了冻结阶段、隧道开挖阶段和融沉阶段地表变形特征，并提出了缩短积极冻结期的建议和方法。
关键词：水平冻结；地铁；监测；冻胀；冻结温度；冻结壁
中图分类号：TU472.9文献标识码：A

Multi-parametermonitoringoffrozensoilstructurewithsuper-long
freezingholedrillinginGuangzhoumetro

JIANGYao-dong1,2，ZHAOYi-xin1,2，ZHOUGang3，SUNLei4，QINWei5
（1.StateKeyLaboratoryofCoalResourcesandSafeMining,ChinaUniversityofMiningandTechnology,Beijing100083,China;
2.SchoolofMechanics,ArchitectureandCivilEngineering,ChinaUniversityofMiningandTechnology,Beijing100083,China;
3.GuangzhouCityCenterTransportProjectOffice,Guangzhou510030,China;4.BeijingInstituteofArchitecturalDesign,Beijing100045,China;
5.ShandongElectricPowerEngineeringConsultingInstitute,Jinan250013,China）

Abstract:TheTianheStationhorizontalfrozenconstructioninGuangzhoumetroNo.3lineisthelongestandbiggestartificialground
freezing(AGF)projectofthenationalmetroconstructioncurrently.Inthedifferentphasesoftheconstruction;severalparameters
suchasbrinetemperature,groundtemperature,surfacesettlement/heave,swellingpressure,tunnellinerconvergenceandsoon,are
monitoreddynamically.Accordingtothedataobtainedfromabout400daysin-situmonitoring,thefeaturesofpropagationspeedof
thefrozensoilwallandthebrinetemperaturevariationarediscussed.Thecharacteristicsofgroundtemperatureandtheswelling
pressureofsoilareanalyzed.Therelationshipbetweenthegroundpressureandthesoiltemperatureisalsoachieved.Resultsshow
thatthetemperaturegradientvariationandsoiltemperaturevarianceratiodecreasewiththeincreasingoffreezingtimeintheactive
freezingphase.Thesafetyoffrozene