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第四章海运提单和海运单第一节海运提单概述第二节海运提单的性质和作用提单是承运人(或其代理)出具的货物收据 注意三种规则不同的规定 我国《海商法》的规定 提单是物权凭证 提单是运输合同的证明第三节海运提单的种类及其使用已装船提单和备运提单(如何转化) 记名、不记名和指示提单 清洁提单和不清洁提单 直达、转船、联运、多式联运 全式、简式 正本、副本(一般3份) 班轮提单、租船提单 预付、到付 倒签、顺签、预借过期提单 两种含义 舱面货提单 集装箱提单(自有的特点p57)第四节海运提单的制作和签发四、我国天城公司从美国亨利公司进口一批电器,合同约定该批货物总价格为10wFOB上海,规定2007年6月10日装运。我公司及时办理了运输保险并派了船舶到装运港,但是货物在从货仓到装运港运输过程中发生风险,导致部分货物损失部分货物包装破损。在装运港,运输公司发现货物破损的情况,亨利公司向运输公司出具了货物品质的保函,船公司应亨利公司的要求出具了清洁提单,亨利公司也顺利结汇。货物到达上海后,天城公司发现了货物外包装有严重破损而且导致部分货物损坏。据此提出了索赔,船公司出示了保函,认为应该向亨利公司索赔,由此产生争执并诉诸法院。根据上面材料回答下列问题:(1)船公司的抗辩有无道理?为什么? (2)亨利公司是否要承担责任?向谁承担?为什么?第五节有关海运提单的国际公约二、三个国际公约的主要区别 承运人的责任基础不同 不完全过失责任原则:有过失负责,没有则免责 完全过时责任原则:有无责任都负责 责任期限不同 货物的范围(舱面货和动物)赔偿责任限额 延迟交货 诉讼时效 证据效力(前面说过) 承运人的范围:实际承运人 适用范围 管辖权第六节提单的内容与主要条款一、提单正面内容 必要记载事项 也称法定记载事项,如果错漏,影响提单的证据效力。 就是提单制作的那些事项,发货人啊收货人货物内容等 一般记载事项 一般不影响提单的法律效力,因为业务需要加注的,船长姓名、运费支付的时间、提单编号等。二、提单背面条款 一类属于强制性条款 其内容不能违反有关国家的海商法规、国际公约或者港口管理的规定,否则无效 一类属于任意性条款 法律法规没有明确规定,双方协商订立 主要包括下列条款(16),不是必须有的,通常包括这些。定义条款 对提单有关术语和范围作出明确规定的条款 例如《海牙条款》不涉及货方这一用于,提单中就将此列为定义条款。 首要条款 该条款规定提单所适用的法律法规(具体适应哪个)。 承运人的责任条款 一般概括地规定为按什么法律或什么公约为依据。如中远提单一般规定适用《海牙规则》 如果有了首要条款,则不明示规定这条。承运人的责任条款 船舶的适航义务 管理货物的义务 不得绕航义务 不得迟延交付义务船舶的适航义务 定义:《海牙》我国《海商法》 承运人在船舶开航前和开航当时,应当谨慎处理使船舶处于适航状态,妥善配备船员、装备船舶和配备供应品,并使货舱、冷藏舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。 从定义可以看到,主要包括狭义的适航能力、海航海能力、适货能力三方面。管理货物的义务 定义:《海牙》我国《海商法》 承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬运、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。 包括各个环节。 妥善是指各个环节,承运人都建议一套良好的工作系统;谨慎则是指承运人应该采用通常合理的方法来处理货物。不得绕航义务 定义:《海牙》我国《海商法》 船舶在航行途中改变或者偏离了约定的、习惯上的或地理上的航线。 英美法规定严格,还包括超载、未经申明的加班运输,构成根本违约;我国《海商法》类似海牙,仅指航线的改变。 绕航分为合理绕航和不合理绕航。合理绕航 为了救助或者企图救助海上人命或财产而产生的绕航。 《海》《维》都规定合理绕航承运人不负责任,我国《海商法》规定也基本相似。 对绕航是否和的判断,除了依据公约外,还应该结合案情加以判断。不得迟延交付义务 定义:我国《海商法》 货物未能在明确约定的时间内,在约定的卸货港交付的,为迟延交付。 此规定引用了《汉堡规则》的规定。不同之处是要求必须是规定了明确的交货时间,汉堡规则有明确时间和合理时间两种。 迟延交付可能给收货人造成两种损失:实际损失(物质损失);经济损失(货物本身没事,但是带来差价,利润利息市价等的损失)承运人的责任期间条款 上节讲过 承运人免责条款(下面详细分析免责事项) 承运人赔偿责任限制条款(上节讲过) 托运人的责任条款 有关货物情况必须如实申报;按照规定的时间和数量支付运费和其他费用关于特定货物的条款(针对特殊货物) 包装和标志 运费和其他费用(支付方式、币种等等) 自由转船条款 装货、卸货和交货条款留置权条款 共同海损条款 地区条款 索赔通知和诉讼时效条款:索赔通知,海牙和维斯比规定的是当时,如果损坏不明显是三天