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如何防止水箱开锅y2a5d武汉水箱www.sjysx.com 汽车冷却系统的最常见故障是“水箱开锅”使 汽车抛锚,发生亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有 加速无力等故障。检修水箱开锅的车辆,首先要确 保车辆其它相关部件正常,比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液,调好点火正时及怠速 空燃比。在这些方面都正常的情况下进一步检查冷 却系统。汽车冷却系统应按顺序来检查断水箱内部堵塞∩以把水箱接在2公斤压力的水 管上,逆向冲洗,如果堵塞严重可以使用少量清洗 剂,同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。 其次再看节温器。有些人认为摘除节温器就可 以防止水温偏高,其实节温器只要正常发挥作用并 不会导致水温过高,而发动机长时间在低温下运行 也是非常有害的;另外许多发动机的节温器是双向作用的,当节温器关闭时,强迫冷却水走小循环,而 节温器打开时,小循环关闭,冷却水全部走大循环。 如果不装节温器,由于管路局部阻力的节流作用, 实际流向大循环是水很少,水温反而升高。 最后再检查水泵。水泵的损坏有三种方式:渗 漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶轮配 合间隙太大,当发动机转速达到一定时,水泵叶轮 无法达到相应转速,造成水循环不良。风扇是冷却系的主要部件,有些轿车已淘汰了固定风扇,而代 之以电磁和带有硅油离合器的风扇。它的特点是冷 车时风扇基本不起作用,而热车时散热量达到最大; 硅油风扇离合器的主要故障是漏油,而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁 线圈损坏。发动机的散热除了以水为散热介质外, 一部分热还可以随排气散失,机油也可以带走部分 热量,而发动机周围的空气对流更起着不可替代的作用,因此检查发动机过热时不要忘记检查排气系 统(尤其是带催化转化器的车型)是否流畅,机油、 变速箱油散热装置是否完好。另外发动机风扇附近 的导风罩(俗称风圈)对机舱内的热对流起着至关重要的作用,检查时应注意。