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中国房车发展现状及前景
房车，简称RV,被形象地称为“车轮上的家”，以其“景在变而家未变”的美妙情境广受人们喜爱。房车兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。房车集“衣、食、住、行”于一身，是实现您“生活中旅行，旅行中生活”的产品。
房车根据车辆自身有无动力，分为拖挂式旅居房车和自行式旅居房车两类。拖挂式旅居房车，自身没有动力，需要汽车、拖车之类的机动车辆来进行牵引，但自身的尺寸和重量又符合在公路行驶的要求，这种房车通常将其运送至固定的露营地，接待前来营地的旅游者，为其服务;亦可在野外施工或特殊环境为其提供休息场所。自行式旅居房车，是建立在一个完整的拥有发动机底盘车辆的基础上，将所有生活所需基本设施巧妙的融为一体。自行式旅居房车多数用于居家旅行，长途、短途营运，剧组应用等。自行式房车中有一特殊类型房车——越野型自行旅居房车，不仅满足了众多越野爱好者长途跋涉的需求，更重要的是适应了中国广大中西部地区的复杂路况，广泛应用于电力、通讯、石油、勘探、野外探险等多种行业，比如，中天特车的越野房车就属于此类车，它是在越野底盘基础上改装而成，非常适合野外工作的需求。
二十世纪末房车在中国开始发展。1999年初至2000年中后期，中国的房车产业在摸索中不断前进。2001年中国拥有完全自主知识产权的第一辆自行式房车下线，中国没有自行研发生产旅居房车的历史被彻底打破。十余年来，中国房车行业形成了一定规模，房车销售以企业自主营销为主，形成了生产——销售——运营——露营地——会员的一个完整房车产业链。
目前，中国房车市场的价位区间，自几千元的车顶盒，几万元的小拖车，十几万元、几十万元的自行式、拖挂式、移动别墅、流动宾馆不等。各级价位的车种均有一定的客户群体和需求，通常销量较大的车型多为国产几十万元价位的自行式房车，比如自行式季风房车等。进口房车在国内也有一定市场，其售价惊人，一般标准款式售价都在100万元~200万元人民币，这基本被国内特定高端群体所囊括。
分析房车的目标市场，旅居车的用户大多来自于政府部分、大型企事业单位、汽车租赁公司、旅游汽车公司、汽车俱乐部、旅居车旅游公司、旅行社、各种商业会馆以及休闲生活个人等。
世界主要国家房车行业相关数据：(数据来源：HYPERLINK"http://www.rvca.cn/"中国房车露营联盟）
美国加拿大中国南非澳大利亚日本欧洲德国生产商10112308105438631经销商278067020—250402500500露营地1650030002090027001800250003600保有量860万100万0.36万11万40万7.5万533万138万
欧洲各国年房车销售数据统计表：(数据来源：HYPERLINK"http://www.rvca.cn/"中国房车露营联盟）
国家2004年2005年2006年2007年2008年2009年德国40,39742,27143,64838,72240,19834,279法国27,12032,05734,77935,74332,84528,990意大利16,31217,86917,43517,49914,40910,164英国35,80043,65543,60046,41239,11333,133瑞典6,2148,3968,7029,5309,0906,437斯洛文尼亚217299300427589341奥地利1,8571,5741,5171,5821,5261,474芬兰2,6343,4093,8823,6603,6152,488比利时3,3533,9913,9334,1474,26943,665丹麦6,6128,3088,7768,7107,2144,809挪威6,0546,3607,7937,2136,9374,975西班牙3,9456,75980287,9606,4184,796瑞士2,9552,9993,0983,0943,2632,925
早在50多年前，房车在欧美发达国家就已经很普及，在这些发达国家的公路上，房车的出现不足为奇。来自美国房车协会的调查数据：800万美国人常年居住在房车内，9%~10%的美国家庭拥有房车，每户家庭年使用房车50天以上，每年1300万德国人开着房车去度假，欧美国家开着房车去度假的人数每年以20%~40%的比例递增。
当下对于国内市场来说房车仍是物以稀为贵，即便在一些大中型城市都难得一见，一辆房车出现在公路上可以得到很高的回头率。限于国内大众对房车的认知较少，房车的销售并不理想。国内房车制造商通过对房车行业与市场的逐步探索、精心宣传与推广，创建了一些的房车宣传与普及的知名媒体，比如21世纪房车网、中天房车网等，使