AutoCAD Map--实现设计与管理衔接的GIS软件.doc

AutoCADMap--实现"设计与管理衔接"的GIS软件
一、引言国内GIS项目，特别是应用于办公管理环境的GIS和AM/FM项目，从系统目标的实现和系统建成后的实际应用情况来看，建设结果有三个层次：<>开发了软件功能，只有实验数据。<>开发了软件功能，只有历史数据，新数据要批量手工去更新。<>开发了软件功能，数据可保持现势性，建立了数据实时更新机制。正象业界所共识的一样，建设GIS项目，最重要的是系统数据，但国内大部分GIS项目建设单位，却仍然对数据环节考虑不到或考虑不周，项目建设水平停留在上述的第一层次或第二层次。而第一层次的系统，充其量是个示范演示系统；第二层次的系统，没有把系统数据的更新机制和系统建设同时考虑，给系统维护带来不可克服的困难度，结果很可能是用一、二年不了了之。二、"设计与管理衔接"及"规范化设计"所谓“设计与管理衔接”，是指在进行GIS项目的系统设计时，充分考虑GIS开发建设完成后的运行环境，考虑运行环境中的设计部门和管理部门的一体化集成，考虑GIS中的管理数据直接在数据生成的位置进行更新，生成数据的设计部门要考虑GIS实现管理功能的对数据规范化、标准化的要求，进行“规范化设计”。这其中包含如下几方面的概念：<>GIS项目的运行应用环境不只是管理部门，必须考虑规划设计部门。<>设计部门是管理部门的数据源和数据更新源。<>建立数据更新机制，就是要建立设计部门和管理部门的直接数据通道。<>在GIS项目中，选择GIS开发平台和开发系统功能，必须同时考虑设计部门和管理部门已有的工作习惯，对已建设计算机系统的，就是要考虑GIS与MIS和CAD的接口。<>在GIS项目中，开发管理部门的GIS应用功能后，要把管理部门使用GIS进行办公管理和辅助分析决策而对系统数据的规范化要求带到设计部门，使设计部门在GIS运行后进行“规范化设计”。<>“规范化设计”，一是不再“草图”作业，规划设计作业在统一的绝对坐标系下进行；二是要保证“面向对象”的规划设计，保证图形要素对象化，同时录入目标对象的属性。<>“规范化设计”，并不会降低规划设计工作的工作效率，相反，通过在设计人员已习惯的CAD环境下二次开发规范化设计的界面，建立标准设计符号库，建立标准设计图形模板，可以降低规划设计的工作强度。三、实现"设计与管理衔接"——AutoCADMap软件AutoCADMap是美国Autodesk公司推出的融CAD、GIS功能为一体的图形录入、编辑、处理、管理、分析软件，是AutodeskGIS系列产品大家族中的重要一员。AutoCADMap包含了完整的AutoCAD，既提供了功能强大的面向对象的CAD功能，又提供了建立拓扑关系、进行空间分析等GIS功能。在实现“设计与管理衔接”方面，AutoCADMap具有如下“先天性”的优点：<>AutoCAD在中国的各行各业设计部门占有巨大的市场占有率，已成为绝大多数设计人员根深蒂崮习惯的CAD软件(部分设计人员甚至只接受AutoCAD式的放大漫游等图形操作方式，拒绝去习惯别的GIS、CAD软件的图形操作方式)。在AutoCADMap软件环境下开发“规范化设计”界面，才有可能式使设计人员自然过渡，在延续原有的作业习惯同时，让规划设计结果数据规范化。<>AutoCADMap具有强大的缓冲区分析、最短路径分析、Floodtracing网络分析等GIS分析功能，可开发规划审批管理、地籍管理、市政公用事业部门AM/FM应用等复杂的GIS分析应用，使管理部门和设计部门在同样的界面、同样的系统环境下作业。<>AutoCADMap利用AutoCAD的图形文件DWG中的扩展组码字段来存储GIS拓扑关系，包含拓扑关系的DWG文件也可让AutoCAD忽略扩展组码字段打开，对图形信息部分查询、编辑。实现了空间对象几何信息与属性信息和拓扑信息既分离又融合，保证了设计部门和管理部门可以从各自角度去理解同一数据文件的不同信息内容。<>无论是设计部门进行规划设计，还是管理部门用GIS辅助管理决策，除了关心自己的工作图层数据，有时需要调阅很多背景图层数据，这些背景图层数据并不参与GIS分析计算，仅提供几何和属性的背景资料。而在中国,大量的背景图层数据是以AutoCAD格式进行存储。使用AutoCADMap可以实时读入各种来源的背景数据进行辅助管理决策。<>AutoCADMap克服了把GIS数据管理和GIS数据分析相分离的系统设计做法，真正地把数据管理、数据更新、数据分析计算耦合在一起。使GIS真正成为实用的办公管理工具。四、深圳市规划国土局规划图形审批子系统介绍深圳市规划国土局规划图形审批子系统是运行在深圳市规划国土局市局规划处，六个分局规划科的一个规划审批系统，是对原有的用美国ESRI公司ARC/INFO软件开发的系统重新改造升级，在