以澳门机场为依托发展空港经济的研究.doc

题目3：以澳门机场为依托发展空港经济的研究

一、内容要求
澳门位于珠江口以西，交通便利，地理位置优越，距离香港约60公里，距离广州约145公里。陆地面积29.5平方公里，由澳门半岛、氹仔岛、路环岛组成，总人口54.22万（2009年底），2009年澳门人均本地生产总值达到311131澳门元（约合3.89万美元），已超过香港并居于亚洲前列，旅游博彩、酒店、饮食、零售业发达。
澳门国际机场于1995年12月18日正式投入营运，是世界上第二座填海造地建成的国际机场。过去十几年来，澳门机场依靠中介直航营运，为台湾乘客提供往来于两岸间的间接通道，取得了较好的发展业绩，为澳门经济发展做出了较大贡献。近年来，受两岸直航和全球经济发展衰退的影响，澳门机场的发展出现了较大的波动，客、货运量逐渐下滑。
未来，随着《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》的实施以及珠江三角洲地区一体化程度的提升，港珠澳大桥、珠三角城际轻轨等重大基础设施的建设，以及横琴粤港澳紧密合作示范区等重点地区的开发，澳门机场发展的外部环境将发生重大的变化。
请根据上述背景和提供的材料（见附件），结合国外发展的相关经验和澳门的实际，对澳门依托机场发展空港经济进行分析，提出发展目标、发展模式、发展策略以及相关的政策机制配套要求。
二、成果要求
文图结合的PPT介绍文件（１０页以上），进行详尽分析并阐述理由。

附件1：澳门机场概况
澳门国际机场位于凼仔岛上，是飞行等级为4E的机场，占地面积1.92平方公里，拥有1条跑道，可供波音747型飞机起降。该机场主要的硬件设施较为完备，设计旅客吞吐量为600万人次/年，货物处理量为16万吨/年。机场采取专营模式运营，由澳门政府授予澳门国际机场专营股份有限公司50年（1989年至2039年）的专营合约，负责机场的兴建、机场发展、财务安排及市场拓展和推广。
截至2009年底，澳门机场与46个国家草签了航班协议，其中的39份已获正式签署。目前澳门可飞往57个国内航点及45个国际城市，航点主要分布在澳大利亚、日本、台湾、东南亚和中国内地。澳门国际机场专营股份有限公司还计划加强与其它机场网络的拓展率，包括与曼谷机场、菲律宾机场、印度尼西亚机场、新加坡机场的网络相连接，提供更多元化的服务。
澳门国际机场接驳交通方便，20分钟内驱车可达澳门的任何地点。此外，澳门国际机场提供“直通快线”服务，与珠三角进行陆路的对接，直达东莞、广州及横琴等地。同时，在澳门机场与澳门港澳码头、氹仔临时客运码头之间设置有直通通道，旅客可在澳门机场和出发地的码头之间实现两关一检，缩短边检及登机时间；目前已开通与香港、深圳、江门等地码头的联运航线。附件2：澳门国际机场位置图