六价铬和镀铬的替代品.doc

六价铬和镀铬的替代品-超微晶钴合金镀层

欧洲共同体委员会已制定了对报废车辆指令（ELV）结束的理事会指令提案。This"takeback"process,asithasbeencalled,isintendedtoshiftwastemanagementresponsibilityfromtheconsumertothemanufacturer.这种“收回”过程中，因为它已被调用，旨在转移废物管理的责任，从消费者，制造商。AlthoughthisdirectiveisfocusedinEurope,itdoesaffectanycarsmadeinAmericadestinedforsaleinEurope.虽然此指令集中在欧洲，它的确会影响在美国注定在欧洲销售的任何汽车。Also,automotivemanufacturerswouldprefertoworktoglobalstandards,ratherthanstandardsbasedoneachcountry'sregulations.此外，汽车制造商宁愿致力于全球标准，而不是根据每个国家的法规标准。And,whoknows,thisparticularregulationmaysailacrosstheAtlanticandimpactUSenvironmentallawsaswell.，谁知道，这个特殊的规定可能横渡大西洋和影响美国的法律环境以及。TheimplementationscheduleastakenfromtheProposalForaCouncilDirectiveonend-of-lifevehiclesaspresentedbytheCommissionoftheEuropeanCommunitiescanbefoundinthesidebar.从理事会指令提案采取由欧洲共同体委员会提交的生命结束的车辆实施的时间表.
Themostsignificantissueforfinishersistofindasuitablereplacementforhexavalentchromium.名将最重要的问题是要找到一个合适的替代六价铬。Becauseofthis,manufacturerswillneedtoaddresshowavehicleismanufacturedsoitcanbeeasilydismantledandrecycled,particularlyhowchromiumcanbestrippedfromthevehicle.正因为如此，制造商将需要解决，车辆制造，因此它可以很容易拆除和回收，特别是如何剥离铬可以从车辆。Automakerswillalsohavetoreconsidertheuseoflead(exceptassolderiselectroniccircuitboards),mercuryandcadmium,sincethesecannotbeputthroughtherecyclingshredderorsenttolandfill.汽车制造商也将不得不重新考虑，因为这些不能被通过回收粉碎机或送往垃圾填埋场使用铅（焊料是电子电路板除外），汞，镉，。
HexavalentChromiumAlternatives六价铬替代品
Automotivemanufacturershavespecifiedchromiumplatingfordecadesbecauseofitsappearance,wearandcorrosionresistance.汽车制造商指定的镀铬，几十年来，因为它的外观，耐磨，耐腐蚀。
Therefore,anyreplacementwouldhavetodemonstratethesamepropertieswithoutdetrimentallyaffectingthesubstrate.因此，任何替代会表现出相同的属性，不产生不利影响的衬底。Someofthealternativesonthemarketarechromiumbased;othersincludeHVOFthermalspray,alloysandelectrolessnickel.市场上的一些替代铬为主;其他包括超音速热喷涂，金属，合金和化学镀镍。
Chromium-BasedAlternatives铬为基础的替代
Trivalentchromiumisthemostpopularalternativetohexavalentchromiumalreadyonthemarket;however,itisseenasonlyatemporarymeasuresinceitisstillchromium.三价铬替代六价铬的铬