活塞、活塞环、活塞销设计.doc

2024-08-24

10

962KB

活塞环设计.doc

汽车活塞环设计1.环的名称及标记通常有机型、规格、种类（环的剖面形状）基本直径、环高、表面处理等。1.1环各部分的名称，参见图1、图2图1自由状态的名称图2闭合状态的名称（1）基本直径d1在ISO规格中d1从30～200每隔1-2mm为一挡。(2)环高h1高转速内燃机需求环惯性力小薄环得到了使用。（3）径向厚度a1a1的大小很大程度上影响了环的安装和工作应力，各种材料的面压为0.15-0.20Mpa，材料E值及d1/a1参见表1表1材料的弹性模量与d1/a1弹性模量E（Gp

2024-08-16

10

10.6MB

活塞和活塞环.ppt

气环切口（2）油环

2024-09-13

14

738KB

活塞环及用于制造活塞环的方法.pdf

在使用金属氮化物PVD涂覆至至少10μm的厚度之前，通过喷砂至限定的粗糙度而对未倒角的活塞环进行预处理，在涂覆后的活塞环中留下峰顶和谷底。涂覆后的活塞环随后被研磨以在没有穿透涂层的情况下去除峰顶，使得谷底和平台保留在涂覆后的表面中。因此形成的活塞环由于通过喷砂创建的增加的表面面积而表现出出色的涂层保留，并且由于保留的空腔增加了涂层的多孔性而且因此增强了环的润滑，还表现出出色的性能。

2023-11-01

10

2.2MB

活塞与活塞环的拆装与检测.ppt

模块一汽车发动机拆装与调整学习目标任务导入1、曲柄连杆机构的作用曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构。曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。2、曲柄连杆机构的组成曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。2、曲柄连杆机构的组成1）机体组机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套和气缸垫等不动件组成。气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体，并由它来保持发动机各运动件之间的准确位置关系。气缸体的上、下两个平面用以安装气缸盖和油底壳，

2024-08-15

10

2.7MB