水润滑条件下制动材料摩擦学性能研究进展_谢炜.pdf

2011年9月润滑与密封Sep.2011
第36卷第9期LUBRICATIONENGINEERINGVol.36No.9

DOI:10.3969/j.issn.0254－0150.2011.09.028
水润滑条件下制动材料摩擦学性能研究进展*

谢炜林有希高诚辉何福善
(福州大学机械工程及自动化学院福建福州350108)
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檿摘要:汽车刹车片摩擦因数在雨天或湿润的环境里衰退到非常低的水平是一个很严重的问题，直接威胁到交通安
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全。但目前国内外关于摩擦材料的试验规范并没有涉及到水润滑条件，相关的研究应越来越受到人们的重视。介绍摩擦檿
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，，檿
檿材料在水润滑条件下的摩擦性能及相关研究的现状对比干、湿2种条件下的摩擦机制表明水作为一种冷却介质和润
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檿滑介质，对摩擦材料性能产生了复杂的影响。提出水润滑条件下摩擦材料的研究方向。
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檿关键词:制动材料;水润滑;摩擦磨损;摩擦机制
中图分类号:TH117文献标识码:A文章编号:0254－0150(2011)9－120－4

ResearchProgressonTribologicalPropertiesofBrake
MaterialsunderWaterLubrication
XieWeiLinYouxiGaoChenghuiHeFushan
(SchoolofMechanicalEngineeringandAutomation，FuzhouUniversity，FuzhouFujian350108，China)
Abstract:Thereductioninthefrictioncoefficienttounacceptablelevelsforfrictionalbrakepadapplicationsinarainy
andhumidlyenvironmentisconsideredasaseriousproblemasitinfluencesthesafetyofthevehicle．However，atpresent，
domesticandinternationalnormsofthetestonthefrictionmaterialarenotrelatedtowaterlubricationconditions，relevant
researchshouldbemoreandmoreattention．Frictionpropertiesoffrictionmaterialsunderwaterlubricationandrelevant
studieswereintroduced．Thefrictionmechanismunderdryandwetconditionswascompared，itisshownthatwaterhasan
complexeffectonthepropertiesoffrictionmaterials，asakindofcoolingmediumandlubricant．Theresearchdirectionsof
frictionmaterialsunderwaterlubricationweresuggested．
Keywords:brakematerial;waterlubrication;frictionandwear;frictionmechanism

高速发展的汽车工业已成为我国经济发展中的一动的安全性。从小样试验到台架试验再到道路使用试
个最具潜力和活力的支柱产业，同时，随着汽车拥有验，越来越多的试验方法用于检验制动材料的性能。
量激增，交通安全问题也更显突出。据公安部门统另一方面，还制定了一系列的试验规范，如美国
计，汽车交通事故，有1/3以上是由汽车制动方面的SAEJ661规定的CHASE试验规范及在其测试结果基
原因造成的，汽车制动器通过制动材料与金属偶件的础上制定的SAEJ866A(汽车制动衬垫和刹车块摩擦
摩擦将动能转化为热能实现制动，是整个制动系统中因数分级标志方法)。尽管刹车片在要不同的环境下
最不稳定的环节，劣质制动材料是造成刹车失灵的重工作，但是这些规范中的性能测试都是在干燥环境下
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要原因1。汽车制动材料在雨雪天气等特殊工况下的进行的，并不包含雨雪环境下的性能测试。因此，探
有效性更一直是驾驶员所担心的问题。讨摩擦材料在水润滑条件下的摩擦性能是非常有必要
摩擦材料的摩擦磨损性能会随着制动环境的改变的。本文作者综述了摩擦材料在水润滑条件下摩擦磨
而变化，研究不同环境下材料的摩擦磨损性能有利于损性能的研究现状。
全面地认识材料的性能。比如研究刹车片在水润滑情1水润滑条件下工况参数对摩擦材料性能的影响
况下摩擦磨损性能可以了解摩擦材料在雨雪天气下制1.1水泡时间
水泡时间