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万方数据 隧道力下的耐久牲研究丙烯酸盐赜膜防水材料在杆鬼建巍粉押1耐久性指标的选定前期丙烯酸盐防水膜力学性能研究表明嘲:(1)防水膜喷全国中文核心期刊常炳阳1,杨其新zmembrane;durabifity丙烯酸盐防水膜是一种应用于隧道及地下工程中的新型防水材料,该材料质量均匀、施工快速方便、无接头、整体性好【11。然而,不管何种高分子材料在其合成、贮存及加工和最终应用的各个阶段其性能都可能发生变化,从而影响高分子材料制品的正常使用,这种现象被称为失效。隧道及地下工程中防水材料所处环境隐蔽,一旦失效,不但难以修复,甚至不能被及时发现。因此,了解并掌握这些材料在隧道力环境下的耐久性乃至使用寿命具有重要的工程指导意义。隧道工程中判定防水材料是否失效,无法通过将其直接新型建筑材料取出的办法获知。欲知真实隧道环境中材料有效工作而不破坏的年限,需要针对一种能够反映材料失效的参数,选定某个基准值,通过加速渗漏的试验方法建立起采用这种参数表示的耐久性评价指标,以说明材料的使用年限。本文是在前期研究成果的基础上,通过试验,对丙烯酸盐喷膜防水材料在隧道力环境下的耐久性进行探讨及研究。射厚度对其强度影响明显;(2)随着应力增加,压缩应力一应变曲线斜率越大,意味着压缩防水膜越困难,也说明防水膜内部越密实,这对其防水效果是有利的;(3)模拟各种初支基面进行的防水膜防水性能试验显示,防水能力下降是由于突出物将防水膜压薄或直接刺破所造成的。隧道环境下防水膜受压、受拉及受剪,其防水效果的损伤摘要:隧道及地下工程中防水材料所处环境隐蔽,一旦失效,不仅难以修复,甚至不能被及时发现。因此,了解并掌握防水材料关键词:隧道及地下.工程;力环境;丙烯酸盐防水膜;耐久性中图分类号:"13356+1.65文献标识码:A文章编号:1001—702X(2010)06—0074-03Qixin2(1.江苏省交通规划设计院有限公司轨道与隧道设计所,江苏南京210005;2.西南交通大学土木工程学院,四川成都610031)在隧道力环境下的耐久性乃至使用寿命具有重要的工程指导意义。根据隧道防水材料的受力特点,采用自行设计研制的试验装置进行研究,分别制定丙烯酸盐喷膜防水材料在挤压、拉伸及剪切状态下的耐久性指标。membranemechanicalcircumstanceCo.Ltd..NanjingJiaotong610031,Sichuan,China)engineeringimportantguidancewaterproofshearingandengineering:mechanicalcircumstance;acrylate基金项目:国家自然科学基金项目(50678151)收稿日期:2010-04-06作者简介:常炳阳,男,1984年生,江苏泰州人,硕士,助理工程师,主要从事公路隧道及地铁设计。地址:南京市中山南路342号,电话:·74·2010.6Researchdurabilityofacrylatespray-onunderintunnelCHANGBingyangj,YA(1.DivisionRailTunnel,JiangsuProvincialCommunicationPlanningDesigninglnaitute210005,Jiangsu,China:2.SchoolCivilEngineering,SouthwestUniversity,ChengduAbstract:Waterproofmaterialusedundergroundhardberestoreddetectedtimelythisinactive.Itconsequentlyknowtheusefullifeprovidetechnicalforconstruction.Thiscarriedthroughresearchbydesignedmadeindependentlyaccordingcharacteristicstunnel,andestablishedconditionsforce.Keywords:tunnel13770652303,E-maihMiehael_ehun9520@163.eom。onistoverypaperexperimentalequipmentstl'essnormpressure,tensionevenoncetO 万方数据 2压缩应变耐久性指标膜受压力时的使用寿命。计算公式:S=D·M,式中S为防水3拉伸及剪切应变耐久性指标常炳阳,等:丙烯酸盐喷膜防水材料在隧道力下的耐久性研究归根结底由防水膜厚度减小引起。各类关于防水性能的试验结论均无一例外地指向防水膜的厚度,因此,应围绕防水膜厚度进行耐久性指标的选取。3mm厚防水膜在正常隧道工程中既能基