中间视觉条件下符合道路照明安全标准的LED路灯研究.pdf

2008年12月灯与照明第32卷第4期

LED研究

中间视觉条件下符合道路照明
安全标准的LED路灯研究3
杨春宇

(重庆大学建筑城规学院,重庆400045)
摘要:LED功率型路灯是目前研究的热点之一,文章提出LED功率型路灯应符合国家道路照明标
准,道路照明与中间视觉的关系作为LED路灯不可忽视的问题,文章建议了LED功率型路灯研究应深
入的几方面问题,使之能应用到道路照明中,达到安全、节能等目的。
关键词:中间视觉;道路照明;LED路灯;确定的问题

StudyonLEDStreetlampsWithRoadLightingSafeIntheConditionofMesopticVision

YangChunyu
(CollegeofArchitectureandUrbanPlanning,ChongqingUniversity,Chongqing400045)

Abstract:Power-LEDstreetlampsisoneofthehotspotsofresearch,thispaperdiscussedpower-LEDstreet2
lampsshouldbeinlinewithnationalstandardsforroadlighting.Therelationshipbetweenroadlightingandmesop2
ticvisioncannotbeignored,thispaperrecommendsthatthepower-LEDstreetlampsshouldbeanin-depth
study,sothatincanbeappliedtoroadlighingforsafe,energy-savingpurposes.
Keywords:mesopticvision;roadlighting;LEDstreetlamps;identifiedproblems

随着半导体科学技术的发展,高亮度发光二极为路灯产品,一般技术水平较低;生产企业普遍规模
管制作技术取得巨大突破,人们希望通过推广和采较小,生产工艺落后;产品结构不合理,原材料和配
用高光效光源,逐步取代低光效光源。用LED制作件的协调发展程度较差,不能适应产业化发展的要
路灯主要有以下优点或特点:发光效率高,灯具反射求;产品质量不稳定,影响产品寿命;产品市场混乱,
损失低,节省能源;配合数字控制亮度功能,更省电;低价、低质、假冒、伪劣产品对LED路灯的推广影响
不需高压,安全性高;配合软件可由远程自动遥控亮很坏。因此,研制高效、节能、品质优良的LED路灯
度;事故、多雾、雨天等特殊情况下提供超高亮度及产品,是每一个研发和生产LED企业应尽的责任。
显色性高的照明光源;安装维护简便;模块安装、无LED路灯在实际环境下成组使用的灯具产品,
多余配线;不会造成光污染或浪费;长寿命,意味着必须满足道路照明的基本功能要求,为夜间行车者
不需要经常进行更换,从而减少了交通中断的潜在提供一个视觉安全可靠的条件。因此,加强对LED
性,降低了为此支付的维修费用。路灯运用于道路照明的各项技术性研究,开发出符
当前,推行LED制作路灯存在的问题是:LED作合道路照明标准的LED路灯是我国LED各相关科

收稿日期:2008208222
3基金项目:国家自然科学基金资助项目(50678180)
作者简介:杨春宇(1953-),男,博士,教授,主要从事建筑技术(光学方向)研究。
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2008年12月灯与照明第32卷第4期

研单位及生产企业的当务之急。道路照明水平是在
低于几cdPm2和高于百分之几cdPm2的亮度范围内,
属于中间视觉范围。因此,用中间视觉理论并应用
于LED路灯产品各项技术研究中,是我国LED应用
于道路照明的重要内容。
国际照明委员会(CIE)的调查报告表明,夜间良
好的道路照明可降低城市道路交通事故率30%-
40%。目前,我国道路照明设计是在明视觉条件下
评价照明效果。即根据中央窝(2°视场)锥状感光细
图发光板结构图
胞的光谱光视效率函数V(λ)进行计算的。事实上,1LED
在夜间行车和室外步行时,锥状感光细胞和杆状感
光细胞在同时工作,即除了中央视觉外,周边视觉也
在起作用,而且避免交通事故发生和保证行人安全
的最重要的早期察觉得益于周边视觉。实际上,保
持合适的行车路线或判断到路边距离和障碍物的能
力及较早的发现危险现象,几乎完全是依赖于周边
视觉。所以,采用中间视觉理论研究LED路灯的各
项相关技术,提高道路照明可见度,非常必要。
LED照明路灯是基于LED节能、环保等优点,与
其相应的电子电路配合研制而成,主要由金属灯壳、
驱动电子电路和数只大功率LED光源组成。其LED
发光板结构如图1所示,