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2006年第6期煤炭工程设计技术

我国防爆无轨胶轮车辅助运输的应用与启示

张彦禄
(煤炭科学研究总院太原分院,山西太原030006)

摘要:论文叙述了无轨胶轮车国内外的情况和适用条件,并提出了胶轮车辅助运输合理
的井巷布置及设备配套,从实际使用论述了它的效益,为研发胶轮车和使用胶轮车无轨运输提
出了启示和信心。
关键词:无轨胶轮车;辅助运输;防爆柴油机
中图分类号:TD525文献标识码:B文章编号:1671-1959(2006)0620039205

井下防爆无轨胶轮车由于它无轨道的限制,具有适应用轨道运输系统,牵引为电机车、滚筒绞车、无极绳绞车
性强、机动灵活性好、安全高效的特点。在美国、英国、接力运输方式,它存在着运行环节多、速度慢、用人用机
澳大利亚、南非等产煤大国普遍使用。多、效率低、机动性和适应性差等问题,是制约着我国煤
在过去几十年,我国绝大多数矿井,辅助运输传统使矿向生产现代化迈进的一个重要方面。

这样做既保证了安全仪器的准确性,又减少了矿井的经济促进救护队伍的稳定发展。
负担,使救护队的工作更受大家的理解和支持。114提高装备水平,改善队伍知识结构,走精兵
4)承担安全技术培训工作。救护队除了承担自救互救强将之路
外,还可针对部分煤矿特别是乡镇煤矿安全工作不正常的高科技的应用可从根本上解决抢险救灾过程中用人多、
情况,承担起煤矿部分安全培训工作,特别是“三违”人危险性大、效果不理想的问题,因此加强对新技术、新装
员的教育工作,促进职工安全素质的提高,减少煤矿事故备的研究和推广工作,是救护队的一个重要课题。有关科
发生的频率。研单位和救护仪器生产厂商,应加强对救护新产品的研制
113制定队员转岗培训制度,抓好技能储备,解与开发,生产出符合我国国情的救护技术装备,通过吸收、
决好队员后顾之忧改良、推广应用,使救护队的装备水平得到全面提高。
分配方式改革后,救护队员与采掘工的收入差距明显推广应用救护新技术、新装备的关键在于人。应本着
拉大,加上老队员退役后的安置问题难以解决,影响队员实用、高效的原则,按照矿井灾害危险程度,确定救护队
的工作积极性以及救护队伍的稳定。通过实行技能储备可伍的编制,进行劳动组织整顿。通过公平竞争,择优上岗,
解决队员的后顾之忧。制定队员转岗培训制度,对即将转优化救护队伍的人员结构。在此基础上,加强救护指战员
岗的老队员,根据本人的意愿,选择驾驶、电器修理等技的知识更新。通过全员轮训,重要岗位培训等,使救护指
术工种,进行转岗前培训,使他们在退出救护队伍之前能战员掌握计算机等现代化技术。对新招救护队员,要严格
掌握一门专业技能。将救护队员转岗培训列入职工的安全把关,不仅要有实际经验,还需具备高中以上文化程度。
培训计划,可充分体现出各级领导对救护工作的重视,使
2结语
救护指战员受到鼓舞,感到救护工作的光荣和自豪,将更
加珍惜自己的工作岗位。各级救护主管部门也要积极创造把救护队建设成集矿山救护、地面消防、安全监察、
条件,让救护指战员多参与企业的安全管理工作,如参加安全培训、仪器维修为一体的多功能矿山救护队伍,是救
安全检查、事故调查、安全技措工程的设计审查等,使他护队在企业深化改革过程中寻找发展空间的一条有效途径。
们成为安全管理的行家。同时,也要积极向组织部门举荐,随着国有企业改革的深化,救护队在发展过程中也将遇到
让救护指战员到其它重要的工作岗位发挥作用,使救护队更多新情况、新问题。对此,应继续努力探索,不断改革,
成为培养企业安全管理人才的一个重要基地。救护队员后使之更加完善,促进救护队伍的持续、稳定、健康发展。
顾之忧的解决,有利于开展技术练兵,提高队伍的战斗力,(责任编辑马光辉)

收稿日期:2006-02-07
作者简介:张彦禄(1964-),男,黑龙江人,研究员,1984年阜新矿业学院毕业,现任煤科总院太原分院副院长,
主要从事科技经营及煤矿机械设备的研制工作。

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设计技术煤炭工程2006年第6期

1994年以来,我国神东公司先后引进了多种类型的辅护材料,既要满足井下设备的体积要求,同时还要满足重
助运输无轨胶轮车,可实现从井上到工作面辅助运输一条量载荷的要求。因此,车辆的外形尺寸较大,车轮对地的
龙,不再倒装倒运,在生产上取得了很好的成效。但设备比压较高,要求井下使用胶轮车的巷道宽度及底板的抗压
购置费用昂贵,且常因配件供应不及时而影响生产。鉴于强度必须满足它的正常运行条件。
此种情况,国内从1996年开始研制矿用防爆无轨胶轮车,巷道最小宽度应以多功能车和支架搬运车的宽