路基填筑施工监测方案.docx
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PAGE\*MERGEFORMAT1目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc321338475"1工程概况PAGEREF_Toc321338475\h1HYPERLINK\l"_Toc321338476"2工程地质及水文条件PAGEREF_Toc321338476\h1HYPERLINK\l"_Toc321338477"2.1工程地质条件PAGEREF_Toc321338477\h1HYPERLINK\l"_Toc32133847
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编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码:路基土石方施工技术方案一、编制原则及依据1、编制依据⑴国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准、路基施工设计图⑵《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)⑶项目部制定的总体施工组织设计⑷目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验2、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量满足工期的原则。⑵施工过程坚持安全第一预防为主和保护环境的原则。⑶遵循专业队伍施工机械配套的原则。二、工程概况找
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中建四局西双版纳国际旅游度假区项目部路基土石方施工技术方案路基土石方施工技术方案一、编制原则及依据1、编制依据⑴国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准、路基施工设计图⑵《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)⑶项目部制定的总体施工组织设计⑷目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验2、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量,满足工期的原则。⑵施工过程坚持安全第一,预防为主和保护环境的原则。⑶遵循专业队伍施工,机械配套的原则。二、工程概况找图纸抄雨季雨量丰富,日照强烈。主要技术
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路基填筑施工方案K146+000~DK2+993.445新建铁路甬台温线站前工程第Ⅰ标段,地处宁波市区,地貌为海积平原区,河沟密布,地下水主要为第四系孔隙潜水,较发育,水位埋深0.5~2.0m。地下以粉质黏土为主,多呈软塑状。本标段设计速度目标值:160km/h,分为K146+000~K148+400;K148+614.35~K150+860.00;K150+860.00~K153+620.00;K153+620.00~DK2+993.46四个区段,线路总长9.007km。原地基采用复合地基加固处理方式,