SGJ-I-CDP-3轨道几何状态测量仪与钢轨精调.doc

SGJ-I-CDP-3型轨道几何状态测量仪
与长钢轨精调

宁杭铁路有限责任公司
2010年10月
目录
TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc264888833"一、SGJ-I-CDP-3型轨道几何状态测量仪 PAGEREF_Toc264888833\h1
HYPERLINK\l"_Toc264888834"1、主要设备组成 PAGEREF_Toc264888834\h1
HYPERLINK\l"_Toc264888835"2、产品性能 PAGEREF_Toc264888835\h4
HYPERLINK\l"_Toc264888836"1)、机械性能指标 PAGEREF_Toc264888836\h4
HYPERLINK\l"_Toc264888837"2)、测量精度指标 PAGEREF_Toc264888837\h4
HYPERLINK\l"_Toc264888838"3、系统功能 PAGEREF_Toc264888838\h5
HYPERLINK\l"_Toc264888839"1)、轨道内部几何状态检测 PAGEREF_Toc264888839\h5
HYPERLINK\l"_Toc264888840"2)、轨道外部几何状态检测 PAGEREF_Toc264888840\h5
HYPERLINK\l"_Toc264888841"3)、轨道数据分析处理软件 PAGEREF_Toc264888841\h6
HYPERLINK\l"_Toc264888842"二、长钢轨精调施工指南 PAGEREF_Toc264888842\h13
HYPERLINK\l"_Toc264888843"三、长钢轨精调作业流程 PAGEREF_Toc264888843\h15

一、SGJ-I-CDP-3型轨道几何状态测量仪
成都普罗米新科技有限责任公司自主研发的SGJ-I-CDP-3型轨道几何状态测量仪，是一种高精度、轻巧便携式、全数字化的轨道几何状态检测、放样系统，适用于我国现有铁路的路基、隧道、桥梁、站台位置的钢轨的内部几何状态（轨距、超高）和空间绝对位置（左右钢轨的实际空间位置、与理论设计位置的横向和高程偏差）的测量和精调定位，SGJ-I-CDP-3型轨道几何状态测量仪的检测数据通过轨检数据后处理分析软件，进行左右钢轨的绝对位置偏差（平面、高程）、轨距、超高的数据分析，以及长短波的平顺性数据分析，对钢轨的修建质量进行评估，并且能够对超限位置的轨枕的扣件调整量进行人工或自动调整计算。

1、主要设备组成

SGJ-I-CDP-3型轨道几何状态测量仪

设备清单：
序号设备名称数量用途1全站仪1台对钢轨位置进行绝对坐标测量；2SGJ-I-CDP-3型轨道几何状态测量仪1台测量轨道的内部几何状态和实际空间位置；3测量手薄1台运行轨道几何状态测量软件RIRS4气象传感器1只采集气象参数，以便对全站仪进行气象修正5全站仪数传电台1只用于全站仪与测量手薄通信的外接数传电台，并为全站仪提供外接供电电源6球型棱镜1个作为轨道几何状态测量仪的测量棱镜和检校棱镜7专用数据连接电缆1根作为测量机器人数据连接和外接供电的连接电缆

球形棱镜
各向异性差≤±0.3mm。
光束角偏差≤2″。
加常数一致的精密角锥球型棱镜。

Recon测量手簿
微型个人电脑用MicrosoftWindowsMobile2003软件。
200MHzIntelXScale处理器
256MB非丢失Flash数据存储
彩色显示屏
坚固防水设计
内置供应全天可充电电池。

ZJ-200数传电台
通信距离≤300m。
具有多通道无线组网功能。

气象传感器
温度测量范围：-55℃～+125℃，精度为：±0.1℃；
湿度测量范围：10%～100%，精度为：3%；
气压测量范围：300HPa～1100HPa，精度为：±1.5HPa。

专用连接电缆
作为测量机器人、气象传感器的数据通信电缆。
对测量机器人进行外接供电；

2、产品性能
1)、机械性能指标
尺身平面扭曲：≤0.25mm。
轨距测量轮行程/精度：1410～1470mm/±0.2mm
超高测量范围/精度：±200mm/±0.3mm
中心棱镜与中线高差：100±0.15mm。
中心棱镜到定位端距离：567.5±0.15mm。
外形尺寸：1645mm×350mm×1000mm
重量：14Kg
2)、测量精度指标
精度指标及测量范围No项目测量范围测量
精度传感器
精度备注1

轨距零位正确性1410mm～147