土地分等定级.ppt

第四章
土地分等定级第一节土地分等定级基本原理一、土地分等定级的概念和作用
一、土地分等定级的概念和作用
二、土地分等定级的类型二、土地分等定级的类型三、土地分等定级的理论基础三、土地分等定级的理论基础四、土地分等定级的基本原则第二节城镇土地定级一、城镇土地定级方法及选用表6-1土地定级方法比较
1、准备阶段
（1）明确任务，选择工作方法。
（2）制定技术路线，进行技术设计。
（3）人员组织，技术准备。
2、外业调查阶段
3、内业整理阶段
（1）因素选择、权重确定；
（2）样点分值计算；
（3）计算单元划分及其分值计算；
（4）等级划分。
4、级别图的绘制、面积量算与定级报告的编写。
5、成果检查验收。
6、成果归档整理和资料更新。二、准备阶段三、资料收集、调查四、内业工作城镇土地定级因素因子1。定级因素选择定级
因素
商业用地土地定级因素表住宅用地土地定级因素表工业用地土地定级因素表2。因素权重确定（二）因素分值计算1.分值计算原则2.分值计算方法2.分值计算方法2.分值计算方法2.分值计算方法2.分值计算方法2.分值计算方法2.分值计算方法2.分值计算方法3。繁华程度作用分值计算（1）商服中心级别的确定
根据商服中心边界求出标志商服中心级别的指标值（如销售总额、总利润、单位面积销售额、占地面积、营业面积、中心职能种类、商店总数、职工人数等）。然后求各项指标的标准化值，即单项规模指数
Mi＝100Bi／Bmax
式中Mi——标准化指标值；Bi——某指标值；
Bmax——某指标最大值。
再求综合规模指数

式中K——商服中心综合规模指数；wi——指标权重值；Mi——标准化指标值。（2）商服中心内各级繁华作用分的分割计算
商服中心内职能不同其服务范围也不同，高级商眼中心包含了低级商服中心职能，为此，需要对商服中心各级繁华作用分进行分割计算。功能分分割计算按下式进行：
Fi＝Mi—Mj
Fmin＝Mmin
式中Fi——某级商服繁华作用分；
Mi——某级商服中心规模指数；
Mj——次级商服中心规模指数；
Fmin——最低级商服中心的繁华作用分；
Mmin——最低级商服中心规模指数。3。繁华程度作用分值计算3。繁华程度作用分值计算3。繁华程度作用分值计算（5）各点商服中心繁华影响度作用分计算
分值叠加时要遵循以下原则
①同时存在多级功能影响时，对各级功能的作用分仅取值一次；
②受多个同级功能影响时，取其中最高分值4。道路通达度的分值计算划分道路类型数：
特大城市、大城市：5~7类
中等城市：3~5类
小城市：1-3类不同类型定级时道路类型对应的道路作用指数4。道路通达度的分值计算（3）确定道路影响范围或半径
r=di/d
d=s÷2L
式中d——主干道或次干道影响距离；
S——城镇建成区面积；
L——主干道或次干道长度。
支路以下的影响半径一般按市内路的疏密状况确定，在0.3一0.75公里之间。
（4）计算道路通达作用分

（5）通达度分值修正
当地块（单元）上存在多种道路类型影响时，单元的道路通达度分值为所相关道路类型中得分最多的值；仅受单一道路影响时，道路通达度分值则为该道路在这一距离上的作用分。单元内道路通达度分值：4。道路通达度的分值计算道路、公交通达指数示意图（1）确定站流量
一定区域内具有站点的公交线路之和
一般各公交线路的站流量统一按每天12或16小时计算平均值。

例：某区域内，共有三条公共汽车线路通过，其中甲线路在该区域无站点，乙线路为单向车，各线路的车流量按每天12小时计算平均值，据统计甲、乙、丙三条线路的单向平均流量为6，12，6个班次/小时，则该区域内的公交站流量为多少？（2）公交站点功能分的确定
5。公交便捷度的分值计算6。对外交通便利度作用分值计算7。基础设施完善度作用分值计算（4）单元作用分确定

8。公用设施完备度作用分计算（3）确定服务半径和相对距离服务半径为0.3-3公里相对距离区间为3-5个（4）作用分计算5。地块作用分确定9。环境质量优劣度作用分计算2）具备单项环境质量资料环境质量项目：在大气污染、水污染、哭声污染中选取确定环境质量作用指数：[0，1]和为1（3）不具备环境质量资料10。绿地覆盖率（度）作用分计算11。人口密度作用分计算12。产业规模集聚指数计算（三）土地定级单元划分与单元取分1。原则
单元内主要定级因素的影响大体一致。
单元面积确定在5-25hm2之间，特殊使用性质的单元面积可以适当放大。
商服中心、文体设施、交通枢纽等整体起作用的区域，不能分割为不同单元。
划分单元能方便进行因素取样。
商业用地定级时，城镇主要商服繁华街道，应按临街两侧相对应的进深，划分为条状单元
住宅用地定级时，应以居住小区或居住组团为单元保持其完整性
工业用地定级时，可以交通道路为定级单元界线2