华锐故障代码以及处理方法.doc

故障代码：7、偏航变频器版本错误
故障现象：软件参数设置故障
处理方法：调试初期出现，调试运行后一般不再出现.
方案1：修改PLC程序中参数DemYawVer为控制面板上显示的偏航版本号。结论1：修改后，重新启动控制柜，故障消除。P.S:有时断电重启即可。
故障代码：9、变频器版本错误
故障现象：--------
处理方法：方案1：此故障常出现在更换变频器以后.可向变频器写、读一次版本号（程序）。
结论1：参数错误，故障消除。
故障代码：11、熔丝熔断
故障现象：PLC显示res002/00
处理方法：方案1：更换整流桥和保险。
结论1：若只更换保险，还会烧保险，需全换
故障代码：12、急停按钮
故障现象：急停回路断开，风机紧急停止，制动器报死
处理方法：方案1：直接复位
结论1：急停没有复位；
方案2：检查急停回路和复位回路，若故障能够复位，且时常发生，则采用排查的方法，将急停回路逐一短接，用排除法确定故障点。
结论2：急停回路有问题，如线虚，器件损坏（主要是浪涌保护器）等，更换为备用接线。
方案3：检查PILZ继电器A2接地是否良好。
故障代码：13
SS－5发电机超速
故障现象：现象1：发电机转速不稳，波动很大。现象2：转速Specon不时为0，新换编码器转速依旧为零，但晃动插头有时处会有转速。
处理方法：方案1：先校线，如无误，重新安装编码器，还不行则编码器坏，更换之。
结论1：线路无误，发电机编码器坏，更换后正常。方案2：换发电机编码器线。
结论2：换后恢复正常（插紧就有转速显示）方案3：检查发电机编码器的轴与发电机的轴绝缘是否良好。
P.S:否则变频器该测试板子（检查5V电源）有问题，更换之，正常。
故障代码：13/24
(151)无转速
故障现象：在风机运行时，高速时报故障
处理方法：方案1：紧固轮毂滑环支撑杆。
结论1：滑环支撑杆松动；
方案2：紧固发电机编码器及其接线，否则更换编码器。
结论2：发电机编码器有松动或者损坏。
故障代码：16
SS－8看门狗
（某些模块不在总线上）
故障现象：安全链无法复位，PLC主站E62.09指示灯不亮。
处理方法：方案1：检查滑环上-X4通道6线路上的电线连接及线路上的所有浪涌保护器（包括一些24V继电器）。
结论1：浪涌保护器-F238.4的②④不通，该器件损坏，更换之。P.S:该故障为伴生故障，一般不会单独出现。
故障代码：16、27/28
数字模块10/模拟模块不在总线上
故障现象：安全链无法复位，PLC主站E62.10指示灯不亮。
处理方法：方案1：检查WTDI92/WTAI91上插头及线路。
方案2：如接线无误且插头插牢，更换数字模块或模拟模块。
故障代码：16、40/43/46
变桨的合理性
故障现象：安全链无法复位，PLC主站E63.11（安全链中的振动传感器）指示灯不亮，（E62.13\14\15,E63.08\09指示灯不亮）
处理方法：方案1：检查滑环上－X4通道6线路上的电气连接及线路上的所有浪涌保护器。
结论1：浪涌保护器－F238.4的②④不通，该器件损坏。
方案2：检查X4插头上6点线路是否松动，7点是否正常接地，检查变桨柜中的24V继电器。
结论2：继电器损坏，更换之，正常
故障代码：17
故障现象：制动器报死
处理方法：方案1：检查制动器开/关传感器线路及液压油位是否正常。方案2：风机紧急停机、制动停机、制动器故障均会出现该故障号，复位即可。
故障代码：18
超越工作位置
故障现象：转速>1300rpm/min或更高时即报此故障,轮毂内安全链线路没有松动现象
处理方法：方案1：检查轮毂内各个限位开关及其接线（F238.4浪涌保护器的各个脚及整段线路）。
结论1：限位开关损坏，否则是其接线有问题，更换开关或者是更换接线。
方案2：更换滑环，正常。
结论2：滑环有问题。
P.S：滑环加热，长期不影响其运行。
故障代码：19
SS－11轮毂驱动
故障现象：安全链无法复位，PLC主站E63.08指示灯不亮，
转速>1300rpm/min或更高时即报此故障。
处理方法：方案1：检查滑环上－X4通道的3和4线路上的电气连接及线路上的所有浪涌保护器。（3脚和4脚应该是导通的）
结论1：线路正常，滑环损坏。
方案2：低温下，短接滑环接线盒内黄色浪涌保护器10－10端子线、11－11端子线，即不经过浪涌保护器。
结论2：该浪涌保护器损坏。
P.S:Err19为伴生故障，不应该单独出现，若单独出现，一般为滑环故障.
故障代码：19、49（52、55）
故障现象：桨叶在86°左右时报，同时扭矩高达50Nm左右
处理方法：方案1：接近开关离感应铁片的距离太大，调整两者的间距。
故障代码：19、49（52、55）
故障现象：卡桨
处理方法：方案1：给变桨轴承打油脂，重