橡胶弹性元件-豆柴文库

橡胶弹性元件.doc

2024-08-22

10金币

841KB

27页

ys****39

实名认证

内容提供者

1/10

2/10

3/10

4/10

5/10

6/10

7/10

8/10

9/10

10/10

亲，该文档总共27页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～

下载提示文本预览

如果您无法下载资料，请参考说明：

1、部分资料下载需要金币，请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档，再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压，在使用对应软件打开

TB ICS45.060.01 S31 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2843—2007 代替TB/T2843—1997、TB/T2589—1995 机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件 Generaltechnicalspecificationforelasticparts forrailways 2007-12-30发布2008-05-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T2843—2007 TB/T2843—2007 TB/TXXXX-XXXX 目次 TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc214701828"前言 PAGEREF_Toc214701828\hII HYPERLINK\l"_Toc214701829"1 范围 PAGEREF_Toc214701829\h1 HYPERLINK\l"_Toc214701830"2 规范性引用文件 PAGEREF_Toc214701830\h1 HYPERLINK\l"_Toc214701831"3 分类 PAGEREF_Toc214701831\h2 HYPERLINK\l"_Toc214701832"4 环境要求 PAGEREF_Toc214701832\h2 HYPERLINK\l"_Toc214701833"5 基本性能及要求 PAGEREF_Toc214701833\h2 HYPERLINK\l"_Toc214701834"6 试验方法 PAGEREF_Toc214701834\h5 HYPERLINK\l"_Toc214701835"6.1 总则 PAGEREF_Toc214701835\h5 HYPERLINK\l"_Toc214701836"6.2 橡胶材料的性能试验方法 PAGEREF_Toc214701836\h5 HYPERLINK\l"_Toc214701837"6.3 金属材料及其它材料的性能试验方法 PAGEREF_Toc214701837\h5 HYPERLINK\l"_Toc214701838"6.4 产品性能试验方法 PAGEREF_Toc214701838\h6 HYPERLINK\l"_Toc214701839"7 检验规则 PAGEREF_Toc214701839\h6 HYPERLINK\l"_Toc214701840"7.1 检验分类 PAGEREF_Toc214701840\h6 HYPERLINK\l"_Toc214701841"7.2 判定规则 PAGEREF_Toc214701841\h7 HYPERLINK\l"_Toc214701842"8 标志、包装、贮存与运输 PAGEREF_Toc214701842\h7 HYPERLINK\l"_Toc214701843"8.1 标志 PAGEREF_Toc214701843\h7 HYPERLINK\l"_Toc214701844"8.2 包装 PAGEREF_Toc214701844\h7 HYPERLINK\l"_Toc214701845"8.3 贮存 PAGEREF_Toc214701845\h7 HYPERLINK\l"_Toc214701846"8.4 运输 PAGEREF_Toc214701846\h7 HYPERLINK\l"_Toc214701847"附录A（规范性附录）动态性能试验方法 PAGEREF_Toc214701847\h8 HYPERLINK\l"_Toc214701848"附录B（规范性附录）动态性能试验方法 PAGEREF_Toc214701848\h12 HYPERLINK\l"_Toc214701849"附录C（规范性附录）粘接强度试验方法 PAGEREF_Toc214701849\h15 HYPERLINK\l"_Toc214701850"附录D（规范性附录）压缩蠕变性能试验 PAGEREF_Toc214701850\h18 HYPERLINK\l"_Toc214701851"附录E（规范性附录）疲劳性能试验方法 PAGEREF_Toc214701851\h20 HYPERLINK\l"_Toc214701852"参考文献 PAGEREF_Toc214701852\h23 前言本标准非等效采用欧洲标准EN13913—20

相关资料

橡胶弹性元件.doc

TBICS45.060.01S31中华人民共和国铁道行业标准TB/T2843—2007代替TB/T2843—1997、TB/T2589—1995机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件Generaltechnicalspecificationforelasticpartsforrailways2007-12-30发布2008-05-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T2843—2007TB/T2843—2007TB/TXXXX-XXXX目次TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_To

橡胶弹性元件低温刚度预测方法.docx

橡胶弹性元件低温刚度预测方法橡胶弹性元件在工程领域中具有广泛应用，例如汽车悬挂系统、机械密封装置和航空航天领域中的振动控制等。然而，在低温环境下，橡胶弹性元件的性能会发生显著的变化，例如刚度增加、弹性模量下降和破坏性变化等，这对其性能和可靠性产生了重大影响。因此，预测橡胶弹性元件在低温条件下的刚度是非常重要的问题。本文旨在介绍一种用于预测橡胶弹性元件低温刚度的方法。首先，我们需要了解橡胶材料在低温条件下的性质变化。由于低温环境下橡胶分子链的活动受到限制，它们变得更加脆硬，导致弹性模量增加。此外，橡胶在低温

一种球铰类橡胶弹性元件变刚度方法和橡胶弹性元件及其制作方法.pdf

一种球铰类橡胶弹性元件变刚度方法和橡胶弹性元件及其制作方法，采用对称的去除部分橡胶材料，在不同的受力阶段通过接触面及橡胶变形受限程度的大小提供不同的刚度，实现变刚度。所述对称的去除部分橡胶材料是在橡胶弹性体表面沿周向掏出3-5个圆环状空间，使得橡胶弹性体在与外金属套组合安装后，在空载状况时外金属套与橡胶弹性体之间只有部分接触，处于有3-5道圆环状空气隔离区的状况，而且两端供橡胶鼓出的空间非常小；同时橡胶弹性体在外金属套组合安装后，在橡胶弹性体与外金属套内侧面之间也留有环状空隙带。当球铰类橡胶弹性元件受力时

橡胶弹性元件的性能指标及损坏形式.pdf

橡胶弹性元件的性能指标及损坏形式1.橡胶的主要性能指标（1）硬度表示橡胶抵抗外力压入的能力，也是所有胶料的基本性能。橡胶的硬度在一定程度上与其他一些性能相关。例如，胶料的硬度愈高，相对地说，强度就较大，伸长率较小，耐磨性较好，而耐低温性能就较差。高硬度橡胶能抗高压下挤压破坏。因此应根据零件工作特性选用合适的硬度。橡胶硬度低则承载能力不高，易产生过大的变形；硬度过高则橡胶缺乏弹性，容易产生塑性变形，寿命短。一般用作弹性元件的橡胶硬度为邵氏30~90。（2）拉伸性能拉伸性能是所有胶料应首先考虑的性能，包括拉伸

自导向机车转向架橡胶弹性元件研制.docx

自导向机车转向架橡胶弹性元件研制一、引言随着社会的发展，交通工具在人们的生活中扮演着越来越重要的角色，而铁路交通则是现代交通工具中最为重要且常用的一种。在铁路交通中，机车是最为重要的装备之一，而转向架则是机车重要的组成部分。因此，转向架橡胶弹性元件的设计和研究显得尤为关键。本文将介绍自导向机车转向架橡胶弹性元件的研制，探讨设计和研究的过程以及结果。二、转向架橡胶弹性元件的研究背景机车转向架作为机车的主要组成部分，其功能是支撑机车的重量并使其转向。机车转向架的设计需要考虑到多种因素，包括机车速度、弯道半径、

收藏立即下载