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第三编货物的交付《国际贸易实务》西南政法经济学院注意《联合国国际货物买卖合同公约》与《国际贸易术语解释通则》所体现的贸易惯例的差异。《公约》把交货和交单等同看待,没有实际交货和象征性交货的区别。但在国际贸易术语中,强调了在CIF、FOB交易条件下交单的重要性,这被认为是交货的标志,因而产生了实际交货与象征性交货的区分。1、意义 交货delivery时间:卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或者承运人的期限。 交货时间是买卖合同的主要交易条件之一。公约规定: (1)卖方必须在合同规定的日期或一段时间内交付货物;如合同未规定日期或一段交货时间,则应在订立合同后一段合理时间内交货。 (2)如卖方在合同规定的时间以前交货,或者迟延交货,买方有权要求损害赔偿和/或拒收货物,也可宣告合同无效。装运(Shipment) ~是指卖方在起运地点装运货物的期限,它与交货是含义不同的两个概念,不应混同使用。第二节交货(装运)时间(二)订立装运时间条款时应注意的问题装运通知(AdviceofShipment)四、装运通知第三节装运港(地)和目的港(地)2.注意事项第四节分批装运与转运UCP600规定UCP600规定北京某公司出口2000公吨大豆,国外来证规定:不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上,提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期,试问:我方做法是否违约?银行能否议付?2.转船 转船:货物没有直达船或一时无合适的船舶运输,需中途转船运输,则应在合同中订明“允许转船”。 “转运”一词在不同运输方式下有不同的含义。UCP600规定,只要信用证没有相反规定,则视为可转运。 3.合同中的分批、转运条款 7/8月份装运,允许分批和转运 6/7月份分两批装运,禁止转运 7/8月份分两次平均装运,由香港转运UCP600规定UCP600规定UCP600规定例分运(partialshipment)和转运 (transhipment)条款案例分析第五节买卖合同中装运条款