飞机装配智能制造体系构建及关键技术.pdf

飞机装配智能制造体系构建及关键技术

摘要：有了数字测量技术、自动化定位技术、和计算机网络技术，飞机制造
过程中广泛使用，飞机制造过程自动化，数字化程度不断提高，这不仅保证了飞
机组装质量的改善，而且大大降低了生产周期，提高组装效率。然而，在组装飞

机的过程中获得的大量数据没有被使用，导致数据丢失。

关键词：飞机装配；智能制造体系；关键技术；

前言：航空工业是一个重要的工业部门，具有高度整合的国家强度和广泛的
相关行业，是一个重要的象征，显示了国家的科技水平。在各种生产技术的快速
发展的背景下，航空工业最初创造了智能生产系统，梳理系统建设的关键时刻，
完善系统建设的关键技术，不断积累相关的设计经验，不断提高飞机组装水平，

推动航空工业的创新发展。

一、飞机装配智能制造体系构建

1.智能设备的载体水平。在生产系统中，这一层的主要任务是确保飞机的设
备水平不受干扰，从而提高生产效率。智能对接平台，工作是帮助每个配件成功
对接，对接准确性也会直接影响飞机组装结果的合理性引平台，飞机是一个大型
生产结构类，涉及许多高质量的配件，旨在支持安装这些大型部件智能配件平台
可分为发动机、座椅、底盘、机翼和其他平台，以满足不同部件的详细要求故障
检测和诊断系统，即对飞机制造过程的控制，以及及时的故障警告，以确保每个
节点的安装都是合理的用于测量安装单个部件的智能测量系统控制着接近最小限

度的精度，以提高安装结果的合理性和可靠性。

2.设备生产。生产设备的执行一级的主要任务是确保每个节点的性能合理性，
具体内容如下基于数字技术控制数字组装，智能技术监督飞机的制造过程，确保
每个节点的性能合理性。模型优化处理、整个建模过程建模、可能的问题建模和
设计有针对性的预防和处理建议，以减少实际操作中的生产问题。实时监测通过
传感器，电子标签可以控制整个生产过程的实时，收集的数据也会在系统中同步，
以便及时发现生产问题并减少加工问题的负面影响生产质量控制，飞机制造质量
控制，以及质量问题的原因分析，制定提高生产效率的对策。系统整合水平在构
建过程中，还将建立系统集成水平，以提高共享资源的使用和数据处理的应用价

值。

3.数据存储水平数据存储的主要任务是回收收集的数据，为系统的持续改进
奠定基础。在这个级别上工作数据属性标记，在处理数据时，将使用数据属性标
记，这也有助于快速部署数据请求建立可以通过云技术创建的相关数据库有助于
快速部署后续分析工作数据存储用于智能数据分析，对已经保存的数据进行深入
分析，从中提取有价值的应用数据并输入相应的数据库，从而提高收集数据的应
用价值。系统结构中工作的飞机组装期间将传感器安装在正确的地点,以及由电
子标签生产套件,并允许更有效执行数据收集生产以及提高收集数据的准确性和

可靠性通过控制器满足要求的后续活动数据分析。

4.系统整合构建过程中，还将建立系统集成水平，以提高共享资源的使用和

数据处理的应用价值。在特定应用程序中，主要CAPP系统，它依靠计算机来计
算数字，计算逻辑关系，逻辑相对推理来解决低效率和低质量稳定性问题用于管

理所有生产销售和其他过程的资源规划软件的ERP系统属于新一代的信息管理系
统PDM系统主要用于管理产品信息，内容包括产品管理的整个过程，包括详细信
息、文件信息、权利信息等，以提高工作过程的标准化水平MES系统是服务于执
行层的信息管理系统，包括生产数据、生产计划等等。这些系统的工作数据是统
一的，以改善数据交换，以满足后续工作的需要。数据收集和分析水平。该结构

的主要目标是在飞机组装过程中从多个来源收集数据，以便有序地进行后续分析。

二、飞机装配智能制造关键技术

1.数字组装技术主要涉及数字组装、光学探测技术、数字组装技术和综合管
理技术，因此数字组装、信息处理、灵活处理和模块化处理的过程。飞机本身具
有高精度组装、大量零件和复杂设计的特征，使用数字组装可以产生很好的结果。
在这个阶段，飞机的数字组装技术基本上可以执行组装模型、批量模型、路线规
划和分析过程。首先必须建立三维装配飞机模型可以分析他,之后许可约束力和
装配能力,然后可以竣工初始装配装配序列组装飞机,计划通过装配装配飞机关键
细节,最后飞机可以用作参考,然后进行模拟运动是让飞机装配过程成为视觉细节,

使组装过程优化建模和最优化建模。

2.根据飞机组装的需要，可以对飞机的组装过程进行建模，完成建模优化工
作，同时可以系统地评估整个生产系统。飞机装配工艺路线规划,布局实际路线
和列表的组装材料装配和使用方法,多方面装配线飞机虚拟仿真建模,使用模块评
估建模,模型可能评估,以确保模型组装飞机能满足在线建模和优化，必须根据具
体要求加以优化，模型必须根据优化结果进行修改，以便程序能够在很大程度上