探讨热拌沥青混合料路面的施工及质量控制 (2).doc

探讨热拌沥青混合料路面的施工及质量控制

摘要：沥青面层是路面基层上最重要的路面结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、防水等多方面的综合功能。沥青面层集中体现了道路最终使用的质量，因此应精心组织施工，严格进行监理，确保工程质量优良。
关键词：松铺系数马歇尔试验水稳定性目标配合比设计生产配合比设
1、沥青路面施工
为使修建的沥青路面能够满足强度，湿度、稳定性、疲劳耐久性、水稳定性，平整度、抗滑行能力等一系列质量要求，在沥青路面施工过程中，应从以下各个方面作好质量控制。
1.1施工准备阶段
热拌沥青配合料必须采用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果，经过试拌试铺论证确定。高速公路和一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应遵照目标配合比设计，生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段进行。二级及二级以下公路热拌沥青混合料设计可参照高速公路和一级公路的要求进行。当材料与同类道路相同时，可直接引用成功的经验。承包人应在开工前至少28天，将推荐的混合料配合比设计及所做试验样提交给监理工程师。监理工程师应根据承包人推荐的配合比及提供的混合料试样自行组织复核（对比）试验。通过试验，批准其配合比或提出修改参考意见，交由承包人进行试验路施工。
1.2施工过程中
热拌沥青混合料路面施工过程中，主要包括沥青混合料的配合比设计、拌和、摊铺、碾压等阶段。在此过程中，监理工程师应从原材料、机械设备到施工工艺、施工操作进行全方位、全过程的旁站监理，作细致的检查与记录、试验与分析，通过高水平的监理工作，促进施工单位工程质量达到优良的目标。
1.3原材料的控制：
施工单位应严格按经批准的沥青混合料的原材料产地，质量规格进料，不得随意变更，对不合格的进场材料应令承包人自费清出现场，不准用于工程上。每批到场的材料应分品种、分标号密闭储存，必须有出厂检验合格证明及承包人自检合格实验单，对沥青材料的抽样检验，按规定频率进行。对于各种堆放砂料的场地，不得混杂。矿料及填料应堆放在防雨棚内，不得受潮。各种粗集料、细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有良好的颗粒组成以及与沥青有良好的粘结能力。粗集料应具有生产许可证的采石场生产，用于面层的石料，应满足石料磨光值的要求。
拌和场所进路面施工用原材料施工单位必须按规定频率自检。在施工单位自检的基础上监理人员再抽检20%，外检为5%-10%。
沥青：每一批次进行沥青针入度试验。沥青延度试验，沥青软化点试验（沥青三大指标）。
粗集料：规定每400立方碎石检验项目为：级配、压碎值、磨耗值、冲击值、针片状、颗粒含量、含泥值、比重等。
石屑：规定每400立方不少于一次。实验项目为级配、视密度、坚固性、含泥量。
2、沥青混合料的配料控制
经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。如遇进场材料发生变化并经检测沥青混和料的矿粉级配，马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。
3、沥青混合料拌制的质量控制
3.1拌和设备的检查：
沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机拌制。拌和厂的设置应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。应配有实验室及规定的仪器设备，有可靠的电力供应。
热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。
3.2严格掌握沥青混合料的出厂温度：
沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到使拌和的沥青混合料出厂温度符合有关规定。
当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路应予铲除。对高速公路，一级公路，沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30度时，混合料应予废除。
3.3拌和时间的检查：
沥青拌和料时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
3.4外观质量的检查：
在拌和厂拌和的沥青混合料放入自卸汽车的料斗时，外观混合料应均匀一致，无花白料、不冒青烟、无结团成块或严重粗细料离析现象，不合规范要求的混合料不得使用，并应查明原因及时调整。
4、沥青混合料的运输控制
采用数字显示插入式热电偶温度计或水银温度计检测沥青混合料出厂温度和运到现场温度，插入深度应大于15cm，在运料车侧面中部设专门检测孔，孔口距车前底面30cm。
4.1透层浇洒的控制：
透层宜紧接在基层施工结束后表面稍干后浇洒。当基层完工时间较长，表面过于干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，待表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒透层前，对路缘石及人工构造物等应适当防护，以防污染。